佛山为什么要实施限摩？
由于摩托车占用道路资源多、资源利用效率低、乱停乱放等问题，加上无序快速增长，给佛山市道路带来了巨大的压力；部分摩托车、电动车驾驶员不戴安全头盔、左穿右插、超载、不按规定行驶、酒后驾驶等违章现象十分突出，给人民群众的生命财产安全带来巨大的威胁；摩托车被盗以及犯罪分子利用摩托车进行猖獗的飞车抢夺案件居高不下。
摩托车作为过渡性的交通工具，只能暂时缓解乘车难问题，但不符合城市交通现代化的发展方向。这说明佛山市摩托车发展现状已不适应当前的经济发展，摩托车管理政策的变革势在必然。
国外城市交通发展史表明，公共交通为主，私人小汽车为辅，自行车与摩托车作为休闲和体育锻炼工具，已成为城市现代交通结构的重要形式。
限摩政策市市委市政府在前期充分调研基础上出台的，且分阶段分步骤实施，同时大力发展公共交通，已经给了市民足够适应和改变出行方式的时间。根据2010年市政府印发的《关于加强摩托车管理的实施意见》，佛山市禅桂新中心城区将按计划于2014年9月开始禁止摩托车上路行驶；三水区、高明区和顺德区继续按计划推进第三阶段限摩工作。同时为配合佛山市限摩工作，方便市民出行，佛山市已出台公交扩容提质计划，大力发展公共交通。因此，请广大市民支持政府推行的“限摩”政策，主动选择公共交通出行，为佛山市城市升级作出贡献。扣分和罚款是严格按照《道路交通安全法》执行，是合理合法的，希望市民选择更环保的公交出行方式，摒弃传统出行方式，减少对摩托车依赖。
法律依据：
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条规定：“公安机关交通管理部门根据道路和交通流量具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。”
《广东省道路交通安全条例》规定：“县级以上人民政府对机动车、非机动车限制、禁止通行区域或者道路做出规定，应当提前十五个工作日向社会公告，必要时公开征求意见。”
《广东省机动车排气污染防治条例》第五条规定：“城市大气质量超过警报限值时，县级以上人民政府可作出市区某些街道路段限制机动车行驶的决定。县级以上人民政府可根据大气污染防治的需要，限制市区内摩托车等机动车的保有量。”
这些法律法规的有关规定，为开展加强摩托车管理工作提供了有力的法律支撑。
