The Beginning
1、车架的前身壳体大部分是激光焊接的，需要调整的就会用螺丝帽和螺杆连接，还有一部分是用橡胶作为铺垫。
2、车架式车身有梯形式车架、周边式车架和X型车架。
3、车架式车身结构的承载能力通常比承载式车身高，因此车架式车身主要应用在SUV、皮卡、大客、和大货车上。
4、车架有吸收路面振动的作用，而且车身与车架之间通常安装了一些橡胶衬垫，因此乘坐起来更加平稳、安静和舒适。
THE END
1、车架的前身壳体大部分是激光焊接的，需要调整的就会用螺丝帽和螺杆连接，还有一部分是用橡胶作为铺垫。
2、车架式车身有梯形式车架、周边式车架和X型车架。
3、车架式车身结构的承载能力通常比承载式车身高，因此车架式车身主要应用在SUV、皮卡、大客、和大货车上。
4、车架有吸收路面振动的作用，而且车身与车架之间通常安装了一些橡胶衬垫，因此乘坐起来更加平稳、安静和舒适。
