哪里还存在挖路、封路、断路现象?
市疫情防控应急指挥部交通管控组指出：
(1)当前，正处于疫情防控的关键时期，各级政府、领导对农村地区疫情防控工作非常重视，明确封堵、阻断农村公路是违法行为，是典型的懒政、不作为的行为，已严重影响了对农村地区应急物资和抢险车辆的进出，要求各县、镇、村级单位于2月3日中午12点前必须恢复到位，保障农村公路畅通无阻，并合法设置人工卡点。
(2)按照疫情防控“一断三不断”的原则(即坚决阻断病毒传播渠道，公路交通网络不能断，应急运输绿色通道不能断，必要的群众生产生活物资通道不能断)，市政府办公室于元月28日出台了《关于加强农村新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作的通知》、市交通运输局于元月31日下发了《关于统筹做好疫情防控和农村公路保畅通工作的紧急通知》，均明确要求确保农村公路畅通运行。
(3)目前，市级交通主管部门正在加强对农村公路疫情防控保畅通工作的督察。明确因疫情防控需要，在农村公路上设置的查控点，要经属地政府或疫情防控指挥机构批准，及时向社会公布，报属地交通主管部门备案;优先设置在省界、市界、县(区)界的交通节点,切实要起到卡控作用。查控点要有人值守，不得简单采取堆填、挖断等硬隔离方式，阻碍农村公路。原则上，县道必须畅通、行政村连接道路必须畅通，切实保障农村生产生活物质运得进、出得来和农村公路路网不中断。
(4)从我们掌握的情况看，目前我市农村公路共布设查控点1969处，其中省界153处、市界41处，硬隔离(封堵)的247处。一些乡镇的乡村公路上确有存在封堵情况，但数量不多，挖断的情况非常少。各县(市、区)交通主管部门将尽快向社会公布农村公路保畅通电话，接受社会监督，确保农村公路应急和物资运输路网畅通。
(5)农村地区道路众多，大部分的村庄出入口及内部道路属于当地镇、村或农业农村部门管理，不属于交通运输部门管理的农村公路，欢迎广大网民向交通管理部门举报私自挖路、断路行为。
