家里领导的魅族MX3电池鼓包了，再也充不进去电了，连后盖都盖不严密了。就扔进抽屉落灰了。
现在不到三百大洋，我2014年给领导从M9换成MX3入手时1799
当然现在也停产了。
(魅族从小众品牌成了机海战略，不知还能走多久，作为从M8一路支持来的煤油，想来还是会为它的情怀充值吧)
前几天手痒了，看着MX3也是蛮可惜的，就想着换了这个电池，网上看了下，换电池的难度还是很小的。
领导说你把以前的(索爱滑盖)手机都维修彻底完蛋了，这个还要动手。
索爱那款手机是排线总是接触不好，官方维修了两次(设计缺陷，直接一生黑了)，过保就自己练手了，结果。。。。。。
话说回来，开始我以为MX3是MX,因为电池是标明MX的，魅族客服说没有了备料，无法维修了。马家也找不到合适的。再次寻找资料，发现是电池型号M355，才确认了订单。
快递不表，到手拆包如下
一套工具和一块电池(真伪真看不出，做工尚好，)，我要求的是单排的16G,这块却带了
NFC接口(后面再说)。
拆机一共13个螺丝，其中两个隐藏在易碎防拆贴纸下面(貌似比较螺丝小)
螺丝拆下，轻轻一掰，中壳就可以拆下来，没有暗扣、没有卡口、没有双面胶，它就有一个全塑料的中壳。
露出了电池真容和电池排线触点(红六角圈)。蓝圈就是NFC，但没有连接器触点，所以我买的电池上多出的NFC连线就剪掉了，用胶水粘在了电池边上。
原来电池上这根软排线上的触点，用指甲就可以抠下来。
大家看到了吧，MX3电池使用双面胶粘在上面的机身框架结构上。从左边的一个小卡口下手，可以想办法把电池整个撬下来，为了减轻撬动对机身的伤害，我用电吹风稍稍对电池两边进行了加热。微微用力就下来了。
拆下来怎么看怎么像套套
剩下就是放入猫家的新电池，搭上电池排线触点，试了试，完美开机。
再次关机，装中壳，上螺丝13颗，盖后盖，完美手工。
总结一下：
魅族这款MX3手机换电池真不难，一把专用螺丝刀即可，而这个问题电池卖家就给你解决了。再次感谢中国互联网的发展和马家。
性价比极高，官方电池80+40元人工，这个不到30元，还能图个乐，还要啥自行车呢?
生活中适当的动手DIY，也是人生的乐趣，笑一笑，十年少
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