导语:众所周知,鸟分为留鸟、旅鸟、夏候鸟、冬候鸟、迷鸟等类型。鸟每天都在天空中自由飞翔,而不会互撞。那么,大家清楚为什么鸟在天空中不会互撞?为啥鸟在天上不会互撞?今天小编就为大家分享一下,希望可以给大家带来实质性的帮助。
为什么鸟在天空中不会互撞
鸟图片
因为鸟已经经过了数百万年的进化,牠们已经发展出某些本能,研究人员推断说这可能是它们能避免空难的重要原因。
研究人员观察了10鹦鹉,他们将鸟分成好几组,并将牠们放在一个细长通道的两边,观察牠们彼此靠近飞行近102次的纪录,在这些纪录中,鸟类都没有发生互撞的事情。
研究人员发现很重要的是,在两只鸟互相飞向对面的时候,总会有种神祕的默契,彼此都会不约而同地往自己的右手边飞,而在一些例子里,牠们会调整飞行高度,以确保两只是一上一下的情况。简单的来说,彷彿有只约定俗成的交通鸟法规约束着鸟的行为,让他们无论怎么样都不会互相擦撞。
当人类越来越依赖飞行工具的时候,避免飞行事故就变成了很重要的事。不管是对无人机还是有人驾驶的飞机,鸟类的飞行本能与驾驶经验都是大自然给我们上的一堂宝贵课程。
虽然原理很简单,但研究人员认为鸟都会向右飞的规则与自动调整高度的机制,将是未来飞机在设计上避免飞机空难的最高准则。
鸟儿
鸟的种类
1、平胸总目
现存体型最大的鸟类,体重大者达135kg,体高2.5m,适于奔走生活。
具有一系列原始特征:翼退化、胸骨不具龙骨突起,不具尾综骨及尾脂腺,羽毛均匀分布(无羽区及裸区之分)、羽枝不具羽小钩(因而不形成羽片),雄鸟具发达的交配器官,足趾适应奔走生活而趋于减少(2~3趾),主要分布限在南半球(非洲、美洲和澳洲南部)。
2、企鹅总目
体羽呈鳞片状,均匀分布于体表,骨骼沉重,胸骨有发达的龙骨突。企鹅通常被当作是南极的象征,但企鹅最多的种类却分布在南温带,其中南大洋中的岛屿,南美洲和新西兰都比较多,在这里有6属13种企鹅营巢,其中有2个属限于澳新地区。
而企鹅中最大的属角企鹅属也是以澳新地区为分布中心。企鹅第二大属环企鹅属则主要分布于亚热带和热带地区,甚至可到达赤道附近,而在南极大陆沿岸营巢的企鹅只有2属4种,亚南极有2属2种,而真正在南极大陆越冬的则只有皇企鹅。
3、突胸总目又名今颌总目
鸟纲中最大的一个总目,包括现存鸟类的绝大多数。其共同特征是:翼发达,善于飞翔,胸骨具龙骨突起。具充气性骨骼(气质骨),锁骨呈V字形,肋骨上钩状突起。
正羽发达,羽小枝上具小钩,构成羽片,体表有羽区及裸区之分。最后4~6枚尾椎骨愈合成一块尾综骨。雄鸟绝大多数均不具交配器,仅少数种类如天鹅、鸭、鹅等有交配器。
鸟
不一样的翅膀,不一样的飞翔
同样是鸟,因为翅膀结构不同,飞行能力也千差万别,人类仿照不同翅膀的特点,制作出了不同特性的飞行器。
信天翁的翅膀,特点是“细、长、直”(这听上去似乎不是在描述鸟的翅膀),这种翅膀可以尽可能多地利用空气动力,它们在天空飞翔时,只有10%的所需能量来自于自己。
当然,这种翅膀也有自己的短板,它能鼓动的风量小,起飞、降落、转向、加减速都比较困难,所以信天翁与其说是在飞行,不如说是在“享受随风逐流”,佛系的很。
“阳光动力2号”是一架以太阳能为动力的滑翔机,它就模仿了信天翁的翅膀模式——翼展长达72米,堪比波音747-800型客机,但驾驶舱却只有3.8立方米的空间,这样的结构,可以最大程度地省力、节电,以完成长距离飞行。2016年7月26日,它曾完成了人类首次太阳能环球飞行壮举。
燕子会边飞,边捕捉另一种飞行大师——昆虫,所以它的飞行技巧极高,它短而头尖的翅膀,可以帮它完成急停、垂直上蹿、180度大急转等高难度动作。燕子的飞行速度也很快,一种叫做白喉针尾雨燕的燕子,时速可达到170千米,也就是百米赛跑只需2秒多就“跑”完了。
世界上最早的一款喷气式战斗机梅塞施密特262,代号就叫“燕子”,俄罗斯空军大名鼎鼎的米格-29特技飞行表演队,名字叫“雨燕”,给它们起名字的人,或许都希望这些飞机能像燕子一样灵活、高速吧。
老鹰的翅膀大、肥、宽、圆,边缘的羽毛间可以明显看到缝隙(翼指),它们既能像信天翁那样在高空盘旋,寻找猎物,还能折起翅膀,向下俯冲,而且,如此肥厚的翅膀,让它抓住猎物后依然能获得足够的升力飞上高空。
人类的飞行器中,最接近老鹰翅膀的莫过于波音787 “梦想客机”的机翼了,同时,NASA也在研制了一种机翼能够向后折30度的飞机,以模仿老鹰俯冲时的模样。
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