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中国人自己修筑的第一条铁路 中国人自主修建的首条铁路

来源: 更新时间:2022-06-28 11:11:33
The Beginning

  导语:在我国辽阔的土地上,铁路路网四通八达,高铁稳居世界第一。我国铁路的历史已经有上百年了,那么,今天小编就跟朋友们来讲讲,中国人自己修筑的第一条铁路是什么?中国人自主修建的首条铁路是哪个?下面小编整理了一些相关信息,供大家参考!

  中国人自己修筑的第一条铁路

中国人自己修筑的第一条铁路 中国人自主修建的首条铁路

第一条铁路

  中国人自己修筑的第一条铁路是京张铁路,北京-张家口铁路是中国第一条不使用外资,完全由中国人自行修筑的重要铁路。

  1905年5月,清政府设立京张铁路工程局,詹天佑任总办兼总工程师。詹天佑1861年4月26日出生于厂东省南海县,1872年官派留洋学习幼童之一,1881年毕业于美国耶鲁大学。

  1905年10月2日,京张铁路正式开工。第一段从丰台到南口,长52公里。第二段由南口经关沟到岔道城,长16.5公里。第三段曲岔道城经怀来、宣化到张家口,长112公里。与此同时建立京张铁路南口机器总厂即现在的“北京南口机车车辆机械厂”

  1960年9月30日,京张铁路第一段竣工通车。

  南口到岔道城是京张铁路最艰苦的一段,到处高山深谷,还要在山势险峻的关沟开凿“石佛寺、五桂头、居庸关、八达岭”四个隧道。

  其中居庸关隧道长365米。八达岭隧道长1091米。在八达岭隧道内每隔300米处修一个“避险洞”,以方便铁路工人躲避火车。

  坚持从实际出发,在青龙桥东沟设站,把铁路铺成“人”字形折返线,使八达岭隧道由设计之初的1800米长度缩短到1091米。由于此处坡陡,为确保行车安全,设置了12处“保险道岔”防止机车制动失灵而造成安全事故。

  北上的火车到南口车站以后,在火车尾部在加挂一个火车头,一列火车两个火车头,一个在前面拉,一个在前面推。到了青龙轿站后,火车向西北方向前进,火车改为倒着走,进入“人”字形线路的另一条线,原来在后面推的火车头改成了在前面拉,

  京张铁路关沟段有20座桥梁,13座为混凝土拱桥耐用至今。1909年5月7日,京张铁路顺利铺轨到张家口,比预计工期提前2年完工。浸透着詹天佑和无数中国铁路工人心血的京张铁路终于建成通车了。完全实现了“花钱少、质量好、完工早”,建成100年后的今天京张铁路仍然是北京通往张南口、包头西北地区的重要通道。

中国人自己修筑的第一条铁路 中国人自主修建的首条铁路

  铁路图片

  中国铁路之最

  我国运营里程最长的铁路

  京九铁路,曾经是中国最长的铁路,北起北京西站,南至香港九龙,全长2553公里。现在,广州至拉萨的Z264/Z265应该是最长的铁路,全长4980公里,途径广东、湖南、湖北、甘肃等多个省份,全程运行需要53个小时。沿途风景如画,从南国风情到雪域高原,让你体验不一样的美景。

  中国海拔最高的铁路

  青藏铁路,从青海省西宁至西藏拉萨,是通往西藏腹地的 第一条铁路。全长1956公里,被誉为“天路”,也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路,为中国新世纪四大工程之一。成功入选“全球百年工程” ,也是世界铁路史上的一座丰碑。

  中国首条高寒高铁

  哈大高铁是世界上首条高寒高铁,2012年12月全线运营。北起哈尔滨西站、南至大连北站,全长921公里,共设23座车站。是世界上处于高寒地区的一条高速铁路。

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  铁路

  货运最繁忙的铁路

  大秦铁路(大同至秦皇岛),是世界上最繁忙的货运线路。也是运煤量最大的铁路,全长653公里,1992年建成通车。大秦铁路单列最大运载量3万吨,长达4公里,有300列100吨的C80货车。

  中国最长的铁路隧道

  青藏铁路新关角隧道32.645公里,位于青海省天峻县境内,2014年4月竣工通车。设计为两座平行单线隧道,设计时速160公里。目前为中国最长铁路隧道,居全球铁路隧道长度第五位。

  中国最长的铁路桥梁

  丹昆特大桥164.85公里,也是世界第一铁路长桥。作为京沪高速铁路丹阳至昆山段的特大桥,总投资300亿元,跨越各类型等级道路180余条,由4500余个900吨箱梁构成,2011年6月全线贯通,就是列车通过此桥也需要2个小时。

  中国高铁里程最长的省区

  中国高铁已经突破3.9万公里,位居世界第一。那么哪一个省区的高铁里程最长,不是广东、浙江、江苏等沿海省份,而是安徽省。截止2020年,安徽省合肥至杭州的合杭高铁、合肥至安庆的合安高铁陆续开通运营,安徽省境内高铁里程由全国排名第六一跃成为全国第一名,总里程达到2297公里。比广东省的2156公里、辽宁省的2089公里都多,是名副其实的高铁第一省。

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THE END

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