本田的豪华旅行车Gold Wing今年进行了全新的重新设计。自1975年诞生以来，这款市场上最经典的旅行车就一再刷新摩托车豪华旅行的定义，以至于任何一家车厂在生产豪华旅行车的时候都会把金翼作为主要竞争对手。2018全新金翼也将于今年5月北京车展国内首发。在这款车上市之前，我们一起来回顾一下锦逸的历史吧！
1975年第一代金翼GL1000
有趣的是，GL1000最初的设计方向并没有与旅行对齐，而设计师只是想打造一款易于骑行、可靠且易于使用的大型摩托车。没想到，它发布后受到了很多旅行者的喜爱，行李箱和挡风玻璃都是为它改装的。一时间，GL1000在消费者的作用下，成为了一款非常适合长途骑行的车。本田也从消费者的表现中发现了商机。那一年的建议零售价是2899美元。
1980年本田金翼GL1100州际公路
本田借鉴了第一代金翼的经验，很快推出了更符合消费者口味的车型。这一代金翼增加了整流罩和后储物盒。虽然发动机仍然是水平对四缸，但是排量增加到了1100cc，油箱容积也有所增加。此外，本田对这一代金翼的车身尺寸进行了调整，让驾乘者有了更大的乘坐空间空，大大提高了舒适性。
1982年本田金翼GL1100 Aspencade
第二翼的成功本田趁热打铁推出了Aspencade版本。也是第一次把摩托车加入了豪华的概念，有液晶显示和音响系统。
1984年本田金翼GL1200州际公路
这一代金翼的排量增加到了1200cc，提高了马力和扭矩的输出。为了增加长距离稳定性，摇臂被加长了。
1988年本田金翼GL1500
据说这一代劲逸的改装是本田有史以来车型研发投入最大的一次。发动机从四缸卧式变成了六缸卧式，在马力和扭矩上都有相当突出的表现。人们最爱的是这台发动机的平顺性和低振动。为了配合这款新引擎，车架进行了全新设计，操控性不言而喻。就这样，摩托车大型豪华旅行车达到了前所未有的新高度，后续车型很难超越。
2001款本田金翼GL1800
这是金逸的第四代全新车型。发动机排量达到了1800cc，供油系统采用了本田引以为傲的PGM-FI电喷系统，车架也采用了铝合金环抱式车架。这一代锦逸也是市场上第一款配备安全气囊的摩托车。整车上有20多项专利。
2015款本田金翼GL1800四十周年纪念版
今年是金翼诞生40周年，外观也有了不小的变化，比如加热手柄、加热垫、安全气囊等等。
2018款本田金翼GL1800
今年本田发布了第六代全新金翼，这是金翼历史上的一次质变。d7变速箱配备了DCT双离合技术，大大提高了动力传递的平顺性，具有自动和手动两种换挡模式。
更神奇的是，前悬挂采用了全新设计的双叉臂技术，还配备了径向制动卡钳，打造了金翼有史以来最强的前端。据悉，新款锦逸也将于今年5月正式在国内亮相，并将于今年下半年完成在国内的首发仪式。届时，摩托吧也将现场向大家反馈，敬请期待！
