如果说一辆车最重要的部分是什么，相信大部分人都会说是发动机，发动机是车的动力之源。发动机出了问题，车就瘫痪了，所以很多人还是很在意发动机的可靠性。
欧洲某汽车保险公司做了一个5万多个样本的调查，得出了一个各品牌发动机故障率的列表。这个榜单是针对所有在欧洲销售的品牌，不能完全代表中国国内的情况。但总的来说，因为国内很多合资车型的规格都和国外的一样，更别说进口车了，所以这个榜单还是有一定参考价值的。在谈论这个列表的内容之前，我先评论一下列表本身。如果由汽车保险公司进行调查，抽样的准确性和普遍性应该是可信的。这份榜单中有实至名归的地方，比如本田和丰田占据了最不靠谱的前两位，奥迪和大众位列最不靠谱的十大品牌。当然也有意想不到的地方，比如捷豹、路虎、奔驰，都在最靠谱的前十。具体名单是什么？让我们来看看:
1.发动机质量最可靠的十大品牌:
第一本田
本田在最可靠发动机排行榜上名列第一。我想没有人会不同意。本田在发动机质量的可靠性方面享有盛誉。平均每344辆本田汽车中只有一辆发动机出现故障，故障率仅为0.29%。虽然本田在中国一直没有投入更先进的发动机，各种媒体也总是批评本田的发动机技术规格太落后，但是本田的发动机在动力经济性和良好的可靠性方面确实表现出了非常均衡的表现。
第二名丰田
说完本田，还得说说日本的另一个领域。在发动机质量可靠性方面，丰田排在本田之后，位居第二，这和大家心目中丰田的形象基本一致。不过需要指出的是，虽然排名刚好在本田之后，但是丰田和本田的差距还是很大的。每171辆丰田汽车中只有一辆出现发动机故障，故障率为0.58%。
3号奔驰
奔驰作为汽车的发明者，在发动机可靠性方面可以进入前三。个人觉得有点意外，因为国产奔驰的发动机质量可靠性并不好。不过这个榜单调查的范围是欧洲，所以我只能说在欧洲卖的奔驰生产技术水平可能更好。每119辆奔驰汽车中只有一辆出现发动机故障，故障率为0.84%。
第四名沃尔沃
作为一个北欧品牌，大家可能会想到严肃刻板的形象，所以在质量和可靠性方面也会有不错的表现。其实并不是。沃尔沃并不擅长整车的可靠性，尤其是电气系统，但发动机却成了沃尔沃最可靠的部分。每111辆沃尔沃汽车中就有一辆出现发动机故障，故障率为0.90%。
五号捷豹
本世纪初，捷豹沉寂了很久，产品的综合质量和可靠性都不高。捷豹XF这款堪称惊艳的车型推出后，捷豹开始转型，设计的快速发展也带动了可靠性的发展。每103辆捷豹汽车中只有一辆发动机出现故障，故障率为0.98%。
6号雷克萨斯
我有点困惑。雷克萨斯和丰田是一家。为什么丰田在发动机可靠性上排名那么高，雷克萨斯却比丰田差很多。虽然雷克萨斯的发动机可靠性依然可以称得上优秀，但不如丰田。不过国内卖的雷克萨斯都是进口的，发动机可靠性应该符合这个列表的数据。每101辆雷克萨斯汽车中只有一辆发动机出现故障，故障率为0.99%。
菲亚特7号
又是一个可以颠覆国人观念的排名。对于在国内卖的菲亚特，大多数人还停留在锡耶纳和帕利奥的时代。旧的观念需要改变。菲亚特在欧洲销售的车型发动机质量的可靠性还不错。每85辆菲亚特汽车中只有一辆出现发动机故障，故障率为1.17%。
第八名福特
说实话，福特的海外车辆可靠性其实还不错。福特证明了可靠性和做工粗糙无关，但是在国内就惨了。长安福特的生产水平确实一般，福特各种小毛病不断。但是国内外，福特的发动机还是很靠谱的。每80辆福特汽车中只有一辆出现发动机故障，故障率为1.25%。
第九名日产
可靠性前十的第四个日系品牌，每76辆日产汽车中只有一辆出现发动机故障，故障率为1.32%。但自从与雷诺合资后，日产在欧洲市场的可靠性口碑下滑，在国内过度追求价格。
10号路虎
看到可能有人直接开始喷了，大家公认路虎有很多问题。但是，路虎和捷豹是一家人。捷豹可以提高可靠性，路虎也可以。72辆路虎汽车中只有一辆出现发动机故障，故障率为1.38%。
排名来自网络，观点仅供参考。如有不妥，敬请谅解。
