第一商用车网闫军
“以前我们仓库面积只有50平米，现在有500平米了。如果过几天还不够，可能还要进一步扩大。”
作为宁波调味品市场的资深从业者，陈建明对业务发展有着非常清晰的规划，多年的城市用车经验让他掌握了更多普通人不具备的选车技巧。现在，在同行眼中，他已经成为江淮星瑞在宁波调味品市场的形象代言人。
很多当事人都把宁波变成了一个聚福的地方。
陈建明从事调味品经销生意已经十几年了，但当他来到宁波时，他清楚地记得这已经是第九个年头了。从做业务员到一步步卖产品，再到成立自己的公司，组织化、团队化运营，陈建明觉得宁波是他聚福的地方，这让他的业务规模稳步增长。在运输车辆的选择上，他先后购买了多辆JAC兴瑞轻型客车车型，十几个同行在他的带动和影响下也相继购买了同品牌车型。
“早些年，二十多岁刚参加工作，在义乌给别人开面包车。那时候我还没有任何(人生)规划，后来我去了上海谋生，成为了一家调味品厂的司机和销售员，这为我现在从事调味品行业奠定了基础。”
出生在中国小商品之都义乌的陈建明，骨子里似乎流淌着经商的血液。在生活中走来走去之后，他真的是在宁波开始了他的商业生涯，先给别人做代理，然后自己成立公司。陈建明从心底里感到，宁波这片热土给了他创造自己财富的机会。
“目前仓库里的存货在100万元左右，出门每天可以发3-4万元的货。所以一般一个月左右就能消化。但目前调味品行业竞争压力较大，单品利润相对微薄，但厂家会根据销售情况给予一定比例的返点，还是比较可观的。”陈建明说。
虽然区域独家代理的运营模式给陈建明带来了不错的利润回报，但在他看来，只有拥有自己的调味品品牌，才能真正获得市场的话语权。因此，在向客户分销产品的同时，陈建明也向有关部门申请了自己的产品商标。接下来，他将围绕自己的产品建立一个全国性的经销商网络。
“随着目前业务规模的逐步扩大，使用的运输车辆也在不断升级迭代。直到最近几年都换成了JAC兴瑞，每天给客户送的货一车就能拉出来，不用担心一天折返两次，浪费时间，增加运营成本。”
除了对调味品行业的深刻理解，作为一个有着20多年驾龄的老司机，他每天的主要工作就是进货和发货。因此，陈建明在选择什么样的城市交通工具方面也很有经验。
给别人的好产品，值得更多人拥有。
“每天早上从宁波的仓库出发，我们需要把客户订的货送到他们的门店或仓库，这些门店或仓库都在余姚、慈溪、舟山等周边。虽然单程不算太远，但是一天下来也要跑200公里左右。所以，我们一天有一半以上的时间是在车里度过的。”
工作的特殊性使得陈建明在选车过程中非常注重车辆的舒适性。自2017年首次成为JAC兴瑞轻型客车用户以来，他已经购买了几款不同型号的兴瑞，目前的兴瑞M627A是去年9月购买的，目前行驶里程接近6万公里。然而，在驾驶舒适性和车辆可靠性方面，陈建明表示，这与他第一次购买时没有什么不同。
“一方面，我更喜欢这款方向盘，尺寸小，比我试过的其他品牌都灵活；另外，这款车的空调制制冷效果更好，为我们在阳光下送货提供了更舒适的驾驶室环境。不仅我更愿意自己开车，公司里的司机出去送外卖也会抢着开车。”
装卸货物的繁重体力劳动使陈建明更加注重为员工提供一个相对舒适的驾驶环境，最终选择了JAC兴瑞作为轻型客车。陈建明有其他的考虑。
“一开始我在宁波只有一个50平米的仓库。经过近几年的发展，我们的仓库面积已经超过500平米，每天出门都需要给十几个客户送货。所以车内的载物间空，载重量，动力都是要考虑的因素。这款星锐M627A内部高度在2米左右，一次可以装载12.3米的货物，完全满足日常需求。后排双胞胎的配置在承载能力上也很出众。"
谈到这款车，陈建明很好地介绍了它的配置信息。动力方面，该车型搭载安徽康明斯2.7L发动机，可输出最大功率112kW(152 HP)，峰值扭矩355N·m/1800-2600 rpm。甚至在车辆满载的情况下，陈建明表示不会有压力，甚至同行中经销酱油、大米等纯重货的用户也在他的建议下购买了这款车型。凭借自身的行业影响力和声誉，陈建明为客户提供了提高城市交通效率的良好解决方案。
在车辆油耗方面，陈建民表示，这款JAC星锐在空负荷下的油耗仅为0.5元左右，即使车辆满载也基本保持在0.8-0.9元/km，节油性能突出。利用这一优势，陈建明坦言，在未来的采购需求中，JAC星瑞永远是首选。
标签
从一名销售员到公司老板，陈建明不仅有吃苦耐劳的精神，还有灵活的商业思维。在公司业务增长的过程中，始终做出正确的选择也使陈建明的业务增长更快。
以诚待人的商业逻辑使陈建明成为所有合作伙伴的朋友。据说在他的推荐下，已经有几十个用户陆续购买了JAC星锐作为自己的城市交通工具。显然，在这个用户为王的时代，JAC星瑞的口碑市场口碑成为了其最好的产品背书。
