The Beginning
网友回应，家在市北区，工作单位在市南，自己开车上下班，单程7公里。由于要经过山东路和瑞昌路，他每天7点半左右出门，找到车位就9点上班，伤不起。
下午5点半下班，正好堵车高峰期，到家接近7点。每天通勤时间接近3个小时，完全因为自己开车浪费了。
青岛办公空间过于集中，前期道路规划不合理，使得交通弊端越来越明显。虽然陆续开通了一些地铁，但是地区分布不均，大问题还没有解决。
早晚堵车是个大问题，不是一朝一夕能解决的。但一方面，通过加大地铁开通，形成多区域、多线路的地铁网络；另一方面分散办公区域，在市区多建写字楼，分散办公人群，减少高峰点的人车拥挤。这两项措施可以在一定程度上缓解交通压力。
其实青岛在这两个方面都在努力。相信随着地铁的建设，写字楼的增多，青岛的交通会越来越顺畅。
地铁方面，青岛开通了四条地铁和轻轨。2号线、3号线极大地解决了李沧、崂山到市南的通勤问题。11号、13号轻轨主要位于郊区，对缓解通勤作用不大。1号线和8号线正在全面开通。1号线北段预计今年年底开通，南段2021年开通。这条从城阳到黄岛的交通大动脉开通后，可以极大地方便该地区的通勤。
写字楼方面，青岛各区市都在建设自己的区域办公中心，李沧九水路、金水路、师院区的各类写字楼不断建设，而市北区则形成了以新都心为中心的新办公区，崂山海尔路两侧都有写字楼。
多区域办公区，打破了香港中路、CBD沿线的大办公布局。相信随着各地区更多写字楼的建设，办公集中的问题可以得到更好的解决。
给青岛多点耐心，相信这座城市会更好！
THE END
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