The Beginning
未来k50的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用双横臂独立悬架。
双横臂悬架是一种结构复杂的悬架，这种悬架的成本比较高。
很多注重运动和操控性的车都会使用双横臂悬架，f1赛车的前后悬架都使用双横臂悬架。
双横臂悬架有上下两个横臂，这个悬架的上下横臂之间有一个连杆。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制制动点头现象。
使用双横臂悬架可以大大提高汽车的操控性。
如果对未来k50感兴趣，可以试驾一下。
未来的k50是纯电动跑车，动力很强。
未来的k50是双电机型号，其前后轴上都有电机。
未来k50的前置电机最大功率160kw，最大扭矩340 Nm。后置电机最大功率160kw，最大扭矩340 Nm。
并且电机的动力响应速度非常快，电机的动力输出方式不同于普通汽油机和柴油机。
一般汽油机和柴油机都需要达到一定的转速才能输出最大的扭矩，而电动机不需要。当油门踏板踩到底时，电机可以立即输出最大扭矩。
THE END
