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汽车膨胀阀坏了有什么表现(汽车膨胀阀坏了会引起什么故障)

来源: 更新时间:2022-06-23 21:43:17
The Beginning

膨胀阀是制冷系统中的重要部件,一般安装在储液罐和蒸发器之间。汽车膨胀阀坏的现象是低压管不结冰,干燥瓶结霜,冷凝器结霜,膨胀阀或冷凝器听不到嗖嗖声,高压低压异常,高压管温度异常。

热力膨胀阀的作用:热力膨胀阀安装在蒸发器的入口处,通常称为膨胀阀,主要有两个作用:

1.节流作用:高温高压液态制冷剂经膨胀阀节流孔节流后,变成低温低压雾状液压制冷剂,为制冷剂蒸发创造条件;

2.控制制冷剂流量:进入蒸发器的液态制冷剂经过蒸发器后由液态蒸发为气态,吸收热量,降低车内温度。控制膨胀阀中制冷剂的流量,确保蒸发器的出口完全是气态制冷剂。如果流量过大,出口含有液态制冷剂,可能进入压缩机产生液锤;如果制冷剂流量过小,会提前蒸发,导致制冷不足。

判断方法:

1.在30度的温度下,启动空调整后10分钟内,低压侧压力在40PS左右,高压侧压力在1.5MPA左右是正常的。

2.温度30度时,启动空10分钟后,低压侧压力为40PS,高压侧压力在2.0MPA以上,是散热不好的问题。

3.温度30度时,空调节系统启动10分钟后,低压侧压力为25PS至32PS,高压侧压力为1.4MPA至1.7mpa..通过适当增加压力,加速器低压侧的压力可以降低到22PS。

4.在30度的温度下,空调节已经启动很久了,高压侧压力还没有达到1.4MPA,而低压侧压力在40PS左右。空调节系统添加了校准制冷剂,但液体窗口仍在冒泡。同时,压缩机低压侧的压缩机外壳上有水。膨胀阀阀体故障。

THE END

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