The Beginning
康威在磨合期的跑步不是控制汽车的行驶速度，而是控制发动机的转速。当发动机转速控制在2000-3000转/分(汽油发动机)之间时，发动机负载最轻。由于磨合期间润滑不良，转速过高容易拉伤零件，转速过低(档位过高)，发动机做功的动力会变成冲击，也会造成磨损。因此，需要频繁换挡，控制发动机转速。自动驾驶汽车只需要将发动机转速控制在3000转/分以下。
减载:由于磨合期间无法达到最佳润滑状态，增加负荷会加剧磨损，所以尽量在最初的500公里内减载，在3000公里的磨合期间不要超过最大负荷的50%，在磨合期后再逐渐增加负荷。另外制动系统没有完全磨合，制动效果不好，需要降低负荷。
不要过早换油:汽车用初机油是磨合期间的专用润滑油，要求机油粘度低、散热性好、清洁性和抗氧化性优异。一些车厂也添加了有利于磨合的磨料，所以磨合期间不要过早换油。不要担心过多的磨损碎屑，因为它们会留在过滤器中，只需按照制造商规定的时间更换机油即可。磨合期后的第一次换油也很重要，还是要用粘度低一点的油。
不要使用添加剂:新车车主非常爱惜自己的新车，此时最容易被说服购买一些所谓的“防护产品”。磨合期机油中添加添加剂会严重影响磨合期效果，延长磨合期，甚至与机油添加剂产生化学反应，产生油泥或气泡，会降低机油压力，恶化润滑不良，加速磨损，所以磨合期不要使用任何添加剂。
启动前预热:新车启动前必须预热。所谓的预热实际上是给发动机足够的润滑时间。由于启动后润滑油不能立即到达摩擦面，所以要等到润滑油到达所有需要润滑的部位(尤其是涡轮增压车型)后才能启动。充足的润滑时间会因气温、润滑油粘度、滤油器渗透性的影响而有所不同，因此至少需要一分钟才能保证润滑到位。
THE END
