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什么是黄标车 什么是黄标车和绿标车怎么区分

来源: 更新时间:2022-06-24 05:32:50
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什么是黄标车

黄标车是高污染排放车辆的简称,是连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车,或排放达不到国Ⅲ的柴油车,因其贴的是黄色环保标志,因此称为黄标车。

黄标车认定标准

黄标车的认定是以尾气排放作为标准的,在这里说说国I标准和国Ⅲ标准。我国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅰ)等效于欧Ⅰ标准。2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅲ)》等效于欧Ⅲ标准。
国Ⅰ的排放标准是:一氧化碳不得超过3.16克每公里,碳氢化合物不得超过1.13克每公里,其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18克每公里,耐久性要求为5万公里。
国Ⅲ的排放标准是:碳氢化合物不得超过0.66克每公里,一氧化碳不得超过2.1克每公里,微粒不得超过0.1克每公里,氮氧合物不得超过5克每公里。

下列车属于黄标车

国产车基本在1996年以前出厂的车辆,进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车。


车主查询车辆是否属于黄标车可登陆机动车环保网的 ‘黄标车’查询系统,根据系统要求填写相关内容,即可得到查询结果。如查询系统中无法查到的车型车辆,须在报废拆解前到市环保部门对其查验确认。

黄标车分类

黄标车粗略的区分就是,国产车基本在1996年以前出厂的车辆,进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车, 但是这些车辆有一部分可以改装,另外的则不能。 1999年起,北京开始执行机动车国I排放标准,在此之前购买的车辆基本都属于黄标车范畴,其平均车龄都在13年左右,以京A、京E号段的车辆居多。从2003年起,北京禁止黄标车进入二环。 还有的消费者认为化油器车就是黄标车。其实不然,绿标车主要是电喷型车辆、化油器加装三元催化器的车辆,所以化油器车也不是绝对的不环保。主要看这些车辆是否加装三元催化器。

黄标车报废年限

如果黄标车的使用年限没有达到,就属于提前报废车辆的操作,可以享受政府的补贴。相反的话就不属于提前的范围,需要强制性的进行报废。如果是承载客运专门使用的轿车,那么规定的使用时间便是8年。而如果是中性或者大型的客运车辆都是规定8年,而如果是旅游的十九座以上车辆,则可以延长4年。


不是营运车辆的小型轿车可以使用15年,若是大型的私家车可以使用10年,并且可以延长10年;而专门载货使用的微型卡车可以使用8年;若是重型的卡车在使用10年之后,还可以申请延长5年;专门在矿山等地方进行作业的车辆可以使用8年。以上便是黄标车报废年限的介绍,希望驾驶员对于上述的知识都要进行了解。在报废年限之前就可以享受国家的补贴,若是超过了规定的期限就无法享受补贴,但是要强制性的报废。

扩展知识

黄标车与黄牌车有什么差别?


【答】 黄标车,是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。这类在用车经环保定期检验,达到相关在用车排放标准的,核发黄色环保检验合格标志,可以上路行驶。黄标车由于单车排放高,应优先管控和淘汰。
在地方,“黄标车”是高污染排放车辆的别称,是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车,或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车,因其贴的是黄色环保标志,因此称为黄标车。
黄牌是大车;两轮、三轮摩托车;大型客车;从事农业用途的车辆。

黄标车还可以开吗?
【答】 一般小车超过10年检测尾气就是黄标,不是报废的意思,货车新车都是黄标的,他的目的只是有的城市用这个来划分行驶区域。

十年以上十五年以下的轿车是黄标车吗?
【答】黄标车的认定是以尾气排放作为标准的,在这里说说国I标准和国Ⅲ标准。我国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅰ)等效于欧Ⅰ标准。2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅲ)》等效于欧Ⅲ标准。因此,国Ⅰ的排放标准是,一氧化碳不得超过3.16克公里。贴有黄标的车碳氢化合物不得超过1.13克公里,其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18克公里,耐久性要求为5万公里。国Ⅲ的排放标准是,碳氢化合物不得超过0.66%。一氧化碳不得超过2.1%微粒不得超过0.1%氮氧合物不得超过5%。
达不到国1排放标准的汽油“黄标车”是指:
(一)2001年7月1日以前注册登记的≤6座、总质量≤2.5吨的汽油客车;
(二)2001年10月1日以前注册登记的总质量≤3.5吨的汽油车、货车;
(三)2003年7月1日以前注册登记的总质量3.5吨的汽油车。
达不到国3排放标准的柴油“黄标车”是指:
(一)2008年7月1日以前注册登记的总质量3.5吨的柴油车;
(二)2008年7月1日以前注册登记的总质量≤3.5吨的柴油车。

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