哪些属于临近报废车辆
所谓报废车就是达到一定使用年限，或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、依照政府规定强制报废的车辆。严格遵守报废车辆报废处理标准，对车主被本人也是一种强有力的安全防范，下面小编就带着大家一起了解下车辆报废标准。
一、报废车辆的定义
报废车就是达到一定使用年限，或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、耗油量超过国家标准规定值50%、依照政府规定强制报废的车辆。
二、哪些属于临近报废车辆?
依行驶公里及时限分：轻、微型载货汽车累计行驶30万公里，重、中载货汽车累计行驶40万公里，其他车辆使用10年。
依车辆状况分：车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复，车型淘汰，无配件来源，汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值50%等需要进行报废处理。
三、报废车辆具体标准
凡在我国境内注册的民用汽车，属下列情况之一的应当报废：
1.轻、微型载货汽车(含越野车)、矿山作业专用车累计行驶30万公里;重、中载货汽车(含越野车)累计行驶40万公里;特大、大、中、轻、微型客车(含越野车)、轿车累计行驶50万公里;其他车辆累计行驶45万公里;
2.轻、微型载货汽车(含越野车)、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车，其他车辆使用10年;
3.因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的;
4.车型淘汰，已无配件来源的;
5.汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值50%的;
6.经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的;
7.经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。
在这里，小编另外提醒大家除19座以下出租车和轻、微型载货汽车(含越野车)外，对达到上述使用年限的客、货车辆，经公安车辆管理部门依据国家机动车安全排放有关规定严格检验，性能符合规定的，可延缓报废，但延长期不得超过本标准第二条规定年限的一半。所有延长使用年限的车辆，都需按公安部规定增加检验次数，不符合国家有关汽车安全排放规定的应当强制报废。
