The Beginning
三菱俊科的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
汽车上的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。
世界上常见的独立悬架包括双横臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架、麦弗逊悬架和多连杆悬架。
世界上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥式悬架。
独立悬架的两个同轴轮之间没有连接，因此独立悬架的两个同轴轮之间没有运动干涉。
非独立悬架的同轴两轮之间存在连接，因此非独立悬架的同轴两轮之间存在运动干涉。
这也是非独立悬架的舒适性和操控性不如独立悬架的原因。
三菱Junko是三菱旗下的mpv车型，采用2.0升自然吸气发动机。
这台发动机的最大扭矩为170马力和190牛米。这台发动机可以在6400转/分时输出最大功率，在4750转/分时输出最大扭矩。这款发动机搭载mivec技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
虽然铸铁缸体的重量较大，但铸铁缸体的可靠性和耐久性更好。
这台发动机相当耐用。
THE END
