The Beginning
别克GL6搭载的是1.3T涡轮增压三缸发动机。发动机最大功率为163马力/5500转/分，最大扭矩为230牛米/1800-4400转/分。发动机的动力参数看起来不错。与同排量的四缸发动机相比，没有太大差别，甚至性能更好。
三缸发动机是由三个气缸组成的发动机。在它的内部，三个相同的单个气缸排列在一个发动机缸体上，共享一个曲轴来输出动力。它的主要功能是将化学能转化为机械能。三缸发动机的基本原理是，当汽油(柴油)的化学能转化为热能时，密封气缸内的混合气燃烧膨胀，从而推动活塞做功，进而将热能转化为机械能。主要用途:为传统燃油汽车和新能源混合动力汽车提供动力。
对于发动机来说，单缸排量过小使燃烧室面比增大，导致热损失增大，发动机热效率明显下降。单缸排量过大使火焰传播距离变长，容易导致爆震，导致发动机热效率没有明显提高甚至下降。通过分析和实验验证，0.33L-0.5L为最佳单缸排量范围。
三缸发动机未来的发展趋势是朝着电气化、智能化、节能化的方向发展。三缸发动机热效率高，可与电动机组合成混合动力系统。动力方面，低速扭矩大，补充了电机的动力输出，提高了车辆的乘坐舒适性。三缸发动机在国内外汽车市场的占比不断提升。
别克GL6搭载的是1.3T涡轮增压三缸发动机。主要优点:油耗低:三缸发动机由于其结构优势，在油耗控制方面表现出色。发动机的小型化使其体积更小，功率密度更高，发动机热效率更高。由于结构原因，三缸发动机的泵送损失会更低，由于气缸体更小，工作时的摩擦损失也会更小，相应的散热损失也会降低。动力强劲，涡轮迟滞低，体积小，重量轻。
THE END
