The Beginning
提高汽车在恶劣路面的通过能力，就是在车轮打滑时快速锁止差速器，使大部分扭矩传递给另一侧车轮而不打滑，并有足够的牵引力使汽车能够继续行驶。
什么是中央差速锁
它是安装在中央差速器上的一种锁止机构，常用于四驱汽车。旨在提高车辆在不良道路上的通过能力。一种车轮打滑差速锁锁住差速器，然后将扭矩传递给驱动轮而不打滑，再利用地面附着力产生牵引力，保持汽车平稳行驶。
中央差速锁的分类
中央差速器不同，采用的锁止方式也不同。目前，差速锁有强制锁、高摩擦自锁、爪式锁、托森锁和粘性联轴器。各种类型的差速锁有不同的优点。
强制锁紧式结构简单，易于制造，扭矩分配比高；但操作相当不方便，一般需要停车；高摩擦自锁式结构简单，工作稳定，是轿车和轻型车中最常见的类型。托森差速器是一种新型的桥间差速器，广泛应用于全轮驱动汽车(如奥迪TT)。一些四驱汽车也使用粘性联轴器作为差速器。这种新型差速器使用硅油作为扭矩传递介质。
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