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摩托车离合器沉怎么办 离合器踏板沉怎么办

来源: 更新时间:2022-07-06 11:54:39
The Beginning

离合器系统的作用是保证发动机和传动系统平稳可靠的接合,以及暂时彻底的分离。接合是指摩擦力矩的产生,脱离是指摩擦力矩的释放。离合器经常工作。汽车在行驶过程中,由于滑动摩擦,零部件容易磨损、变形或开裂,摩擦力矩相应减小,导致离合器系统失效。

为了尽可能延长离合器的使用寿命,正确有效地维护离合器系统是非常重要的。

离合器在使用过程中,常见的故障主要有离合器踏板沉重、打滑、分离不完全(换挡困难)、抖动、断裂、异响等。

离合器踏板沉重的故障现象:

检查方法及维修故障现象:踏板离合器踏板较重,脚容易疲劳,与其他车辆踏板力明显不同。

失败原因:

主缸总成:调整不当,踏板过高,无空行程。

从动盘(摩擦片)总成:摩擦片磨损严重(至摩擦片铆钉)

离合器总泵、分泵、分离叉、分离轴承等。运动不灵活。

飞轮工作面和压盘工作面磨损严重(磨损超过0.5毫米)。

是指分离过度磨损(端部的圆弧已经磨平)和分离轴承过度磨损(推力平面上的凹弧磨)。

第一步:检查离合器踏板是否过高,空行程是否合适,调整到正常状态。如果故障现象没有消除,进行下一步。

第二步:检查离合器踏板、主缸、分泵、分离叉、分离轴承等。卡滞不灵活,离合器踏板是否回到正常位置。如果排除后无法解决,则进行下一步。

第三步:检查离合器片总成、盖总成和飞轮是否过度磨损,压盘分离指和分离轴承止推面是否过度磨损。盘总成摩擦片磨损应无漏铆钉;用游标卡尺测量,盖总成压板工作端面的磨损应不大于0.3毫米;;用深度规测量飞轮的安装深度,磨损深度不大于0.5毫米;压板分离指端的弧面不应光滑;分离轴承推力平面不应磨凹弧;不符合尺寸的应该更换。但是它正在被修理。

过程中需要注意的是,当某一部分不符合要求时,应单独更换,一般情况下不必更换。

THE END

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