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CC怎么一键升窗(大众cc有没有一键升窗)

来源: 更新时间:2022-07-07 01:34:40
The Beginning
12位现代ix35车主的使用感受,看完再决定买不买吧!

北京现代ix35

厂商指导价:11.99-22.28万

车主的真实反馈

劣势

1.也就是2.0的力量。3000转之前像18岁少女一样柔软,3000转之后像大妈一样尖叫。朋友们都在我车上问我,我爱你。这车是装涡轮增鸭的吗?踩油门怎么能让声音变脆?想想我有多尴尬,只能说韩国汽车发动机都这样。而且喇叭听起来有点不舒服。离车20米左右就感觉不到钥匙了。不知道是我钥匙没电了还是怎么的。当我把钥匙拿到车里时,我可以锁上和打开它。有一次我不小心按到了车里的锁钮,然后当我打开车门的时候,喇叭响了。真的很无奈。

2.磨合期堵车油耗达到23升!赶上我1998年6缸VQ20DE的老风范了!分分钟心慌。作为一款城市SUV,不能用性能车的操控来看待,稍微急转弯就会力不从心。而在AT的情况下,液力变矩器就没那么灵光了,导致这台2.0排量的发动机在你想超车的时候拼命咆哮,速度也没怎么提升。当然,这一刻的声音可以换来路人的关注。尽管如此,这不是因为你跑得多快,而是因为悲伤的噪音。再说内饰,大面积的塑料罩。这个价格我都笑了,几乎没有软皮。半自动空音,经常死机的导航鼻,从来不开导航。也许等你上车后它会再进去,下次再开始。播放蓝牙音乐,前方就进道里区了。我需要你告诉我。低配车很高兴的告诉你,它的ABS只有ABS。而我只想说,一键提拉配这么难吗?为什么只能自动下降?空选择吹玻璃和地板。为什么吹脸风口会有热风吹出来?你是怕我不知道你空调好了吗?手刹制动力也低。13万以上的配置连多功能方向盘都没有。我真的醉了,完全醉了。那东西多少钱?只要每次开这辆车,我都觉得这个方向盘是李霞,有一种方向盘很重的感觉。我也喝醉了。这是原始的机械动力吗?

3.内饰的材质太低档了,只相当于十几万的车的内饰。内饰整体塑料感太强。很少有车载电发生。车的外观差距是不能接受的,有的差距很大,不对称。高位刹车灯也有裂痕,尾灯进水后长了青苔。13块电池被我拍了,时不时借充电器补充,但还是熬了两年。今年换了,再也不用担心打不到车了!还有就是蜡烛光确实需要改进。有时候还不如面包车的灯光。别人的灯光很有杀伤力的时候,我觉得自己很蠢。后门弧度太小。如果脚太短,上下车还是有点困难。

4.第一,有很多不满。车显示车门没关的时候,无法显示是哪个车门做的。总有孩子关不好。我不知道在车里是哪个门。我想一个一个试试。希望这个功能能升级到直接显示是哪个门,可以更方便。买了之后新车闻起来更香,现在好多了。第二,好像有些新车是锦湖轮胎,我的是韩泰,胎噪略大。不过汉泰的轮胎应该挺耐用的,平时不太注意,平时车速也感觉不到胎噪,在可以接受的范围内。其他没什么感觉。毕竟是家用车,操控方面感觉不到什么。

5.最不能接受的是车内的气味,最不能接受的是车内的气味,最不能接受的是车内的气味!重要的事情说三遍!车跑了8000多公里快一年了,车里的味道还是又大又冒烟!开车一定要开窗,不然时间长了喉咙会不舒服!可能这就是车价便宜,内饰材质不好,都是散发异味的坏东西的原因吧!就是动力更有肉。想稍微加快速度,就冲到3000才换挡。如果换挡慢,发动机隔音不好,噪音很大。以至于第一次开的时候以为是4速变速箱。后来换到手动模式,看到能挂到6档就确定是6速变速箱了。车重也比较轻,行驶质感薄。而且方向盘不能前后调节!对于一个合资品牌紧凑型SUV来说,这不应该是简单的搭配!

6.真皮座椅不够软,手感硬,坐垫和椅背手感硬;中控台是硬塑料,不是真皮,是软性材料,便宜又没有高档感。近20万的车方向盘不来回调,不太好。你不能更冷静地开车;不知道车友们有没有发现,这款车的a柱有些阻挡视线,转弯的时候需要多观察侧路况;后排中间没有中央头枕,长途驾驶时坐在后排中间的人很累;车的轮胎噪音有点大。

7.首先内饰的材质是塑料,档次低。没有后出风口。轮胎噪音大,风噪还可以。这三点最不满意,其他还可以。但是,人无完人,车无完人,所以会有一些不足。IX35的缺点是外观细节有待改进,大灯与盖子的连接处有较大的缝隙。内饰材质多为硬塑料,给人一种又硬又冷的感觉;油耗上没有优势,但也只能算中规中矩。简单的后排头枕。a柱盲区全是SUV。这里稍微提一下。

8.最不满意的一点是内饰,塑料感很强。中控上用了硬塑料,降低了车的档次。新车拿回来后,有一段时间车内有刺鼻的气味。后来放了很多活性炭和柚子皮,做了一些改进。车门不是很吸引人,但是轻关很多次都关不上,我只好重新打开重关。较大的a柱对驾驶员转弯时的视线有一定影响。后座中间座椅的舒适性较差,没有中间头枕,跑了很久坐在那里很不舒服。车地板门槛高,没装踏板上下车有点不方便。前排储物空间很少,手机、停车卡等小物件也没有合适的储物空间。中央行走箱不能前后移动,开车时手臂放在行走箱上很不舒服。后排座椅放倒时,地板不是完全水平的,有一定的倾斜角度。喇叭的灵敏度不算太高,有时候按起来很费劲。有点难以驾驭。男的开勉强可以,女的开有点难。变速箱降档时会有一些挫败感。恒速巡航时,有时手动升速,系统会瞬间降档,提高发动机转速,然后恢复稳定,时间长了会对发动机的性能产生一定的影响。

9.说实话,除了驾校车,其他车都没开过,我也没发现对驾校车有什么不满。暂时没发现有不满意的地方。毕竟不到1000公里。如果非要找东西,为什么不把智能模型叫做没有一键窗口的智能?

10.动力,动力太弱,超车很困难。除非你砰的一声踩下油门,但是你的车舍不得,你就是想要孩子哭的感觉。听到发动机的砰的一声,就不忍心再踩了。当你加速及时换挡的时候,有时候你会觉得自己脱档了。很明显,车速应该在5档。感觉变速箱还是3档或者4档。因为当你换挡的时候,你可以听到车内有隆隆的声音。因为你之前开过手动挡,所以车速上去不换挡就会出现这种情况。没想到我的自动挡车会有这样的声音和情况。

11.内饰全是硬塑料,但是2.0的动力还是比较弱,隔音也不是很好,尤其是胎噪和风噪。高速跑的时候有一种车窗没关的感觉,上面居然没有后出风口,有点不合理。

12.内饰的用料都一般,设计也不出彩。都是便宜的硬塑料,没有档次感!方向盘上的喇叭按钮左右两侧质感不佳。每次按喇叭都感觉分两档。当你按下第一档时,你会感觉被什么东西挡住了。你要突破这个阻力,在它响之前把它压到底。不知道是个例还是通病。我不能抱怨手刹杆的手感和声音。前面是次要的,内饰最差的就是气味!闻闻!闻闻!

如果你也是现代ix35的车主,欢迎留言说出你的用车感受!

THE END

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