厦门金龙联合汽车工业有限公司于1988年12月成立，由东风汽车公司、北京华能集团、厦门汽车股份有限公司和创兴国际有限公司四方合股。公司总占地面积约60万平方米，包括厦门、苏州、武汉、绍兴四个生产基地以及一个集销售、售后服务和广告为一体的销售总公司。公司现有员工2660人，各类工程技术人员近600人，占员工总数的21%，其中博士生2人，硕士39人，分别在产品开发、战略企划、信息技术、生产管理、质量控制、财务、销售及售后技术服务等岗位担任骨干工作。合作:金龙自公司创立，就一直坚持产品开发和市场开拓的经营方针，注重吸收消化世界先进技术，培养独立自主开发产品的能力，在技术上一直与世界知名零部件品牌如德国ZF、MAN、美国康明斯、德纳、纽威、日本尼桑、三菱、日野等保持深层合作，并联合开发了一系列适应中国道路状况的高技术含量的产品，特别是在环保产品的开发上一直保持与世界先进水平同步。
生产:除厦门外，从1997年下半年开始，公司实行低成本快速扩张，先后建立了武汉、苏州、绍兴三个生产基地，充分利用当地资源，就地配套，就近销售，不仅使生产能力得以大幅提高，生产成本也得以降低，这样，产品能以更有竞争力的价格全面进入市场，而四地生产的单一化、系列化、专业化，也使产品品质稳步提高。
产品:“品种齐全，性能价格比高，更新换代快”的产品策略使金龙公司跻身国内客车制造业的领先行列，目前金龙客车已形成五大系列共五十多个品种，涵盖从6米至12米的各型客车及公交车产品，年产能力19800台。产品销往全国除台湾的各省、大中城市，在旅游、客运、公交市场深具知名度，并外销亚洲、非洲、美洲和中东地区，市场保有量近40000台。2001年，金龙客车成为首个大批量服务于北京“世界大学生运动会”、上海“亚太经合会”和南京“世界华商会”等大型国际会议的国产客车品牌，向世人证明了国产客车的技术实力。公司还在全国各省建立了近300个维修服务网点，并进行计算机联网，便于给用户提供最快捷、及时的服务。
发展:经过14年的发展，到2002年，金龙客车年产销量已达到13922台，销售额突破40亿元，分别占全国客车销售量和销售额的1/7，其销售额在全国200多家客车企业中连续第三年保持了排名第一的位置。从1990年销售量5台、销售额126万到2002年，在13年的时间里，金龙客车的销售量和销售额分别增长了2783倍和3245倍。经过长期的客车制造经验积累和对新技术的钻研，2002年，金龙公司正式推出自主设计的金龙牌客车专用底盘，成为中国客车企业中鲜有的能进行底盘设计的企业之一，至此，公司实现了由组装车厂向整车厂的转变，也标志着金龙公司的技术水平又达到了一个新的高度。
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