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汽车风阻系数

来源: 更新时间:2022-07-09 13:57:48
The Beginning

汽车风阻是空空气对行驶汽车的阻力,也称空空气阻力,风阻系数大多是雷诺数Re的函数,汽车空空气阻力与风阻系数成正比,用Cd表示。在行驶过程中,由于空气体的作用,空同时围绕汽车重心产生纵向、横向、纵向等三个方向的气动力,基本上会对高速行驶的汽车造成不同的关系。然后,汽车编辑耐心地向朋友们介绍汽车阻力系数。

简介

行驶过程中,由于空空气的作用,同时围绕汽车重心产生了纵向、横向、纵向等三个方向的空气动力,这些气动力与汽车高速行驶基本上有着不同的关系,其中纵向空气动力最大,约占总空气动力的80%。

风阻系数Cd是衡量汽车空空气阻力之间关系的标准。风阻系数越小,空空气阻力的关系越小,反之亦然,所以风阻系数越小越好。

一般来说,我们在路上看到的大多数汽车的阻力系数是0.28 & mdash0.4,流量线性好的车,比如跑车的风阻系数可以达到0.25左右,赛车的风阻系数可以达到0.15左右。

阻力系数在一定程度上与汽车油耗成正比,因此降低空阻力系数对降低汽车油耗具有重要的现实意义。根据测试,当汽车以80公里/小时的速度行驶时,60%的油耗用于克服风阻。

那么如何降低汽车的阻力系数呢?

风阻系数取决于汽车的形状。毫无疑问,流线型车身将获得理想的风阻系数。所以在选车的时候,车身的流线可能是不可忽视的,因为它也影响着汽车的油耗。

汽车的风阻

风阻是行驶时来自空空气的阻力,大部分空空气阻力有三种形式:

首先是气流撞击车头所产生的阻力,就像逆风走木板一样,阻力几乎基本都是气流撞击所产生的阻力。

其次是摩擦阻力,空气体就像穿过车身一样会产生摩擦,然而在大多数汽车能够行驶的最快速度下,摩擦阻力是如此之小,几乎可以忽略不计。

第三是外部阻力。在很大程度上,汽车高速行驶时,外部阻力是最关键的空空气阻力源。形状造成的阻力来自车后的真实空区域。真实空面积越大,阻力越大。在大多数情况下,轿车型房车的外观阻力小于掀背式SUV。

好了,今天汽车小编的朋友们简单介绍了这么多汽车阻力系数。不知道小伙伴们听完汽车小编的简单介绍,对汽车阻力系数有没有更好的了解。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识,那就关注这个网站。边肖车在这里等你!

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