The Beginning
没有两厢版的新款凯越，只有轿跑版的新款凯越。
新款凯越搭载1.3升自然吸气发动机，最大功率79kw，最大扭矩133 Nm，最大功率转速6,200 rpm，最大扭矩转速4,000 rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
凯越的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用复合扭力梁式非独立悬架。
凯越配备了电动助力转向系统。
凯越在中国市场已经有很长时间了，这款车的口碑和销量都不错。
路上有很多老别克凯越车，所以凯越车的可靠性和耐用性也不错。
新款凯越的外观和内饰设计更符合年轻消费者的审美。
新款凯越配备了三缸发动机，很多厂商都在积极研发三缸发动机并应用到自己的车型上。
与四缸发动机相比，三缸发动机仍有许多优势。三缸发动机重量更轻，体积更小，因此搭载三缸发动机的汽车更适合与电动机匹配，形成混合动力系统。
THE END
