最近，大约有30万辆SUV新车投放市场。有全新的第四代汉兰达，大众蓝鲸，别克昂科威plus等。每辆车都是恶意角色，实力不容小觑。不过这些车型也有一个缺陷，就是“品牌”形象有点普通。丰田、大众、别克都是知名的汽车品牌，但都不是高档车。花30万甚至40万的预算买一款普通的合资品牌车型，确实需要一定的勇气和决心。
如果你的预算只有30万不到，想买一辆空和一辆造型不错的大空 SUV，对品牌比较在意，但对动力和性能没有太大需求，那么现款宝马X1确实值得一看。宝马X1在售车型官方指导价为27.98万-33.98万，不过最近这款车降价了，终端优惠幅度还蛮大的。很多地区利润率可以达到8万元，低配车型价格降到了19万以上。虽然买宝马车需要1万元左右的装修，但宝马X1最低落地价可以控制在23 ~ 24万左右。这个价格比以上三款新车便宜很多，而且光看logo就比丰田汉兰达高档很多。
可能有人会说，宝马X1最低配是1.5T三缸发动机，三缸车不值得买。但四问之下，必有勇者！没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。面对宝马的蓝天白云logo和宝马X1巨大的后排空，很多人还是抵挡不住诱惑。可以说最低配的宝马X1除了三缸这个缺点，其他优点都有。品牌要有品牌，在空房间里要有空房间，实际配置不低。结合裸车不到20万的售价，该户真是“上得厅堂下得厨房”。
X1是前驱布局，所以没有继承宝马最引以为傲的操控优势。相比海外版，轴距有所加长，所有设计都向家用妥协。有了这样的“中国特供”待遇，宝马X1也收获了不错的销量。目前宝马X1的月销量可以稳定在8000万-12000辆之间，已经成为一款拥有相当人气的豪华品牌SUV车型。
我们走访了当地三家宝马4S店，了解到宝马X1在整个宝马品牌中的销量还是不错的。其中，1.5T版本和2.0T版本的销售比例约为3:7，2.0T的低配版，也就是25li的领先版是最畅销的。这款车指导价30.98万。优惠后裸车价格在23-24万元之间，落地价格在27-28万元左右。宝马X1与汉兰达、途安相比，价格优势很大。相比本田冠道和途观L，宝马的品牌优势不言而喻。
宝马X1整体配置厚道，最低配车型还标配了6气囊、全景天窗、电动尾门、真皮座椅和真皮方向盘、主驾驶席电动调节位置记忆功能、LED大灯、6色氛围灯、支持Carplay和Carlife的10.25英寸中控屏，日常家用绰绰有余。
但是这款车的缺点也非常明显。除了宝马的LOGO和宝马的外观，核心完全没有宝马的味道。但另一方面，买入门级宝马SUV的人真的在乎操控吗？他们可能更喜欢宝马的logo，我们就不做过多评论了。
预算20-30万，你会选择常见的合资品牌车型还是宝马X1？欢迎朋友们在下方评论区评论讨论，谈谈你的态度。
