2021款雷克萨斯NX换代最新消息
雷克萨斯NX是一款中小型SUV，现阶段市面上在售的车型是2019年9月发售的2020款。依照今年初雷克萨斯发布的新汽车方案，并沒有发生有关雷克萨斯NX的升级信息内容，因此 预估雷克萨斯NX2021款要到2020年半年度才会发布。
但是早已有国外新闻媒体传出信息称全新升级一代雷克萨斯NX将会在2021年秋天出场，外型层面将选用概念跑车LF-NX的设计方案，总体上面更为具备視覺撞击力。
车内饰层面临时还没相关的信息，但是更新换代车型的车内饰必定也会大改一番，非常值得我们去希望。除此之外最新款雷克萨斯NX会换掉丰田汽车的TNGA-C服务平台，与澳大利亚版的RAV4相切生产制造。到时候雷克萨斯NX的规格将会越来越更高，室内空间主要表现也会更为合乎一款中大型车。
驱动力层面现阶段雷克萨斯NX应用的是2.0L车用汽油及其2.5L油电混合动力二种动力系统，预估这两个动力系统会再次沿用到2021款车型之中。在其中2.0L版本能够輸出110kW和189N·m扭距，2.5L油电混合动力版本能够輸出145kW和270N·m扭距。
2021款雷克萨斯UX改款最新消息
雷克萨斯UX是一款紧凑SUV，现阶段市面上在售的车型是2019年9月发售的2020款。依据今年初丰田汽车/雷克萨斯公布的2020年度方案，雷卡萨斯UX油电混合版的升级并没有方案范畴内，因此 预估2021款雷克萨斯UX需到2021年今年初才会推出。
因为雷克萨斯是一款刚推出不久的最新款车型，因此到2021款会是一次中后期换代。因而在外观设计和车内饰层面并不会有很大的转变，很有可能仅仅一些小细节的地区会开展改动。
驱动力层面，雷克萨斯UX给予了2.0L汽柴油及其2.0L油电混合动力二种驱动力，其中2.0L汽柴油版是当做新手入门车型，能够输出173大马力及其207N·m扭距；2.0L油电混动综合性能够输出135kW。预估2021款车型依然会沿用这两个动力装置。
值得一提的是在2021年，雷克萨斯UX推出了一个纯电版本，官方网具体指导市场价为36.20-38.五十万元。其配用的是一台最大能够输出150kW和300N·m的稀土永磁同步电动机，储能设备是三元锂电池，快速充电只需0.83钟头，国家工信部里程数为400km。
