2021年汽车投诉排行榜
现代车的构件结构比较复杂，接踵而来的便是产品质量问题持续提升，下边是车质网上2021年车辆投诉排名榜，看一下都有哪些车系吧！
1、马自达汽车阿特兹
投诉量：1385
阿特兹存有着很多异响投诉，截止至以上時间早已累积2500个，包含了仪表台异响、全景天窗异响、车体异响。一位2020款2.5L蓝天白云运动版车主投诉道：整车好几处异响，生产厂家修后全方位发作，新汽车拆车件修2次，生产厂家1次，汽车4S店1次，针对新汽车就被拆车件生产厂家沒有观点！修后当日副驾B柱、C柱依然响！
2、丰田凯美瑞
投诉量：891
丰田凯美瑞现阶段深陷了汽车机油门之中，因此 车质网上有关丰田凯美瑞的投诉多是机油增多和乳状液，现阶段现已有超出500条。一位2018款2.5HGE-CVT豪华型车主描述：我1月17号4s店保养换的汽车机油那时候回到家停车位凉车精确测量在液位仪中心线，1月23日凉车在停车位液位仪在中心线到1月29日凉车在停车位精确测量快贴近上，1月17维护保养换好汽车机油到1月29开大约400多少公里快速和地区都是有开，上年冬季量液位仪也增加，仅仅少量。
3、标致408
投诉量：712
标致408的关键投诉难题是发动机烧机油，以2014款和2015款车系为主导；除此之外车胎领域的难题投诉也许多。一位2018款1.8L全自动豪华型车主投诉：换新汽车机油，跑2500公里汽车机油标尺见底，从五万千米逐渐到现在发动机烧机油比较严重，拆换5W-40型号也不好。
4、大众速腾
投诉量：606
速腾的关键投诉难题集中化在变速器，实际的难题描述为变速器异响、抖动、没法加快、跳档；除此之外也有一部分投诉是安全驾驶輔助系统异常与市场销售诈骗，但主要的投诉內容多是偏向速腾沒有配置陡坡缓降作用。
一位2019款280TSIDSG舒适国VI车主描述：一汽大众速腾上坡起步溜车，压根沒有陡坡缓降这一作用，汽车4S店和生产商把电子驻车和陡坡缓降混为一谈，生产商和汽车4S店均在推卸责任，不给与正脸处理。
5、朗逸
投诉量：597
大众朗逸的难题投诉主要是车里异味重，除此之外也有变速器异响、轮胎开裂、汽车发动机异响等状况，可是各难题的投诉并沒有集中化的车系。一位2013款1.6L全自动时尚版车主描述：2013年8月买的车，刚落地式时就有一些臭味，新汽车开一段时间就好点了。但近三年，这股臭味越来越变重，现，臭味早已让我受不了了，闻着令人不舒服、恶心想吐、头昏。
6、马自达汽车CX-4
投诉量：498
马自达汽车CX-4的难题投诉与阿特兹一样，全是车体异响。我从网络上认识到，马自达车系存有异响早已发醇了很久，有车主乃至一直在开展消费者维权，期待马自达汽车官方网解决困难。一位2020款2.0L全自动两驱蓝天白云探寻版车主描述：车子A柱、B柱、C柱、汽车后备箱整车异响，生产厂家敷衍塞责，说白了的解决方法便是喷金属材料保护膜，试验证实计划方案失效，迄今沒有强大的解决方法，生产厂家或是不正脸回复异响难题，再次当缩头乌龟，是否惦记着你们不投诉了事儿就过去。
7、丰田亚洲龙
投诉量：493
与丰田凯美瑞同样汽车动力系统的丰田亚洲龙也是深陷到机油增多、乳状液的难题之中；除此之外丰田亚洲龙还存有着异响的难题，不清楚是恰巧或是别的缘故，全部排行榜中一汽的车就会有4款，分别是阿特兹、速腾、CX-4、丰田亚洲龙。一位2019款混动2.5LXLE高贵版国Ⅵ车主描述：2月份维护保养以后，开4000千米之后，发觉机油增多，有浓郁汽油味道。到汽车4S店查验，无法解决困难。
8、轩逸
投诉量：471
轩逸的难题投诉集中化在变速器上，被投诉的汽车关键是14款至18款，实际的难题偏向为旋片泵箱常见故障。一位2018款1.6XVCVT悦享版车主描述：车风轩逸变速器比较严重抖动，20码上下变速器比较严重抖动，吹空调全部变速器哇哇哇，期待生产厂家解决困难。
9、别克英朗
投诉量：428
新英朗的关键投诉是汽车转向系统层面，被投诉的汽车关键是15款至17款；除此之外也有一部分发动机漏油的投诉。一位2017款15N全自动卓越型车主描述：2017年9月14日买车，一直稳定安全驾驶，2021年发生汽车方向盘厚重，打方位费劲，高速路行使时，转为卡滞，车子历经橡胶减速带或是晃动道路经常发生“嘎登”的异响，比较严重危害安全性，望生产厂家给与处理解决！
10、大众帕萨特
投诉量：422
大众帕萨特的投诉难题所有 聚集在变速器上，并且主要的被投诉车系从11款至19款都是有，实际的投诉难题偏向旋片泵箱常见故障。一位2019款330TSI精锐版国VI车主描述：第六次投诉，车现阶段变速器异响十分比较严重，一开始是二挡减一挡咯咯响，如今四减三、三减二、二减一挡都咯咯响，二降一咯咯响的比较严重，挂上去手动档更响，
之上便是迄今为止问题数最多的汽车排名前十，从2020年今年初至9月，车是还未进到一个彻底清醒的情况，下面便是汽车制造业的传统民族节日——金九银十，车辆的销售量可能有一个大幅的提高，到时候难题的投诉排行也许会产生交替转变 。
2021年汽车脱审新规定
一般车辆从第六年逐渐必须一年一审，而假如在年检有效期限内未开展验审，则归属于脱审个人行为，需立即开展补审。
2021年汽车脱审新要求
1、脱审车辆不允许上路行车，立即开展补审；
2、安全驾驶脱审车辆上路行车，归属于不法安全驾驶，需扣三分，处以处罚200元；
3、安全驾驶脱审车辆上路行车产生的道路交通事故，车险公司不予以赔偿，由本人负所有或关键义务。
汽车脱审惩罚
1、汽车脱审三个月之内，可立即补领，会遭受口头上警示，但不处罚；
2、汽车脱审超出三个月但不上2年，必须交纳处罚50-200元不一，并且必须扣三分；
3、汽车脱审超出2年，车辆档案资料会被销户，一般必须缴纳处罚才给与修复的，并且上路行车会被扣12分，需重学。
车辆年检有效期限标明在行驶证副页上，提议提早2-3个月将车辆复检。而针对旧车辆脱审，假如不用将比较旧一点的车车牌过户新汽车，则不容易危害新车上牌；假如必须产权过户，新汽车则没法上车牌，必须 将比较旧一点的车补审或同时开展损毁解决后能够进行新车上牌。
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