The Beginning
汽车的电子控制系统包括发动机、变速器、底盘和车身电器等。如果出了问题，不一定会导致车辆行驶，因为当不同的部件和电路出现问题时，会出现不同的故障现象，这需要具体分析。
汽车电控系统的组成
电控系统主要由传感器、执行器和电子控制单元组成。传感器用于检测汽车工况数据，如空气体流量计、室外温度传感器等。，并将此信号发送给ECU，ECU通过计算控制执行器工作，发出合理的指令，如点火线圈、换挡电磁阀、转向电机等。
电子控制系统中有许多部件。这些部件在不同的工作条件下高速运动。由于老化、装配不当、连接不可靠等原因，长期运行会导致系统故障、部分功能故障，甚至发动机故障或不运行。
传感器与执行器发生故障表现
汽车上的传感器大致可分为热敏电阻型、真空压力型、机械传动型等。传输的数据类型有模拟型和数字型。
例如，如果节气门位置传感器损坏，则无法提供正确的点火提前角和空燃比空信号。如果调节电压过低，废气再循环阀在加速时会爆震，因为它不能提供足够的废气。反正由于调节过度，提供的废气太多，降低了发动机的动力输出。
执行机构主要是电磁阀，如碳罐电磁阀、喷油器等。电磁阀一般由电子线圈、阀体等组成。一旦这些执行器损坏，就会影响汽车的喷油、点火、怠速和启动等正常工作。
ECU损坏导致的故障现象
汽车上的电子控制单元有很多种，如发动机电子控制单元、变速器电子控制单元和车身控制计算机电子控制单元等。，但是ECU的工作非常可靠，而且损坏的概率也比较低。在日常维护中，最常见的原因是电脑漏水，但也有个别集成块老化损坏、电阻电容故障等情况。如果ecu损坏，最直接的影响就是发动机无法启动，车辆无法行驶。
THE END
