丰田两厢车有几款
在国内汽车20很多年的历程中，两箱车一直都是有自身的一席之地，选购它的人与三厢车的顾客一样，都重视车子造型设计，与此同时也注重操纵性。那麼在车辆界称为“开不烂”的丰田两厢车有几种，丰田两厢车新款有什么？
一汽丰田威驰FS
参照售价：6.88-10.7八万元
主要参数：1.3L/1.5L CVT/5MT工信部油耗5.3L/100km
在市場上，保持的首要对手是飞度和POLO。在外表上，威驰FS颇有变小版丰田凯美瑞的觉得，比照飞度和POLO的外表还算非常好。而以内饰层面威驰FS的用料也是十分塑胶，尽管用料一般，可是总体的感受并并不像飞度那般充斥着便宜感。并且主前座的空调风口处安装有杯托，这一点比飞度做得也要好。
做为一辆底价的车系，威驰FS有众多问题也是预料之中的事儿。有一部分司机体现道在行车时车里会出现异响和共震，而且2016年11月至2018年3月期内制造的威驰FS存有汽车挡风玻璃黏贴不坚固很有可能会发生渗水，因此申请办理了招回。
威驰FS还有一个较为大的不够，那便是现在的威驰还滞留在2017款，而与威驰FS类似的致炫新款早已去到2019款了，不知道丰田汽车是怎样准备的。
广汽丰田YARiSL致炫
参照售价：6.88-10.2八万元
主要参数：1.3L/1.5L CVT/5MT工信部油耗5.3L/100km
YARiSL致炫是雅力士的取代车系，与此同时也是我国市场的专供车系。英文字母L意味着致炫提高了轮距，尽管提高之后也是仅有2550mm，但在小型轿车里边也不是很变小。
致炫的外型最引人注意的一定要是那道胡须，大家针对这道胡须是褒贬不一，但毫无疑问的确十分有个性。仅仅全部车体的线框过于平平淡淡，没法与面部的大胡子图片非常好地组合起來，看上去就好像沒有穿剧装的花脸话剧演员。
致炫的內饰与威驰FS基本一致，总体设计方案非常好因此 沒有给人尤其便宜的觉得。而且在小小细节上丰田汽车为顾客考虑到十分周全，能够见到致炫的主驾空调风口上有杯托，前座空调风口处也是有杯托，是十分细心的设计方案。可是致炫一样也是有车内饰异响的难题，但这也是同级别车系常见问题。
在新款的致炫上边全系列都选用了车身稳定系统、车体稳定性操纵、陡坡缓降等系统软件，这在旧款上但是沒有产生过的。这种配备系统软件还可以提升汽车的安全性能和可靠性，针对驾驶技术不太好的人而言是个荫泽。
一样的，致炫在市場上的对手也是飞度和POLO，从能源上而言致炫要比飞度和POLO稍弱，但在市政道路上这类差别难以反映。但致炫的推动力也不会令人觉得乏力，整体上来讲便是温婉的觉得。
总体来说，2款车定位基本上一直，室内空间上倒是沒有很大的相距，售价层面新款致炫官方网售价区段为7.78-10.3八万；威驰FS官方网售价区段为7.18-10.7八万。因为手动挡轿车的威驰FS的起售价格更低，因此针对费用预算较少而且喜爱手动挡轿车的顾客而言，威驰FS更有诱惑力。
丰田两款kcar将国产
早在2018年的情况下，丰田知名品牌就早已在我国国家工商局国家商标局申请注册了“ROOMY”和“TANK”的商标logo，而在国外市場上这两种车都定坐落于“K-Car”车型，因而便广为流传出丰田2款K-Car将国内的信息。
殊不知由于時间的变化，现如今2021年依然沒有获得到一切有关丰田KCar国内生产制造的的信息，因此 丰田ROOMY和TANK国内時间现阶段还无法明确。
丰田往往一次申请注册2款车的商标logo，是由于丰田ROOMY和丰田TANK这两种车归属于同种类不一样名称的弟兄车型，依照丰田在我国的营销推广技巧，这两种车应当也会像轩逸和雷凌一样，采用双车战略一同占领在我国的小型轿车销售市场。
从外观上看，丰田ROOM和TANK的总体造型设计相差无异，整车都采用了华康感十足的小盒子装设计方案，大规格的梯形进气口配搭上丰田标志看起来具有辨识度。可是在设计风格上边2款车却迥然不同，在其中丰田ROOM的外观更稳重，而丰田TANK的外观则更为时尚运动。
车内饰层面，仪表台采用横平的轮廓设计方案，总体上给人一种简洁大气的視覺体会。但是车箱在9英寸的中控台显示屏及其多用途三幅式汽车方向盘的带动下，或是具有非常好的技术体会的。除此之外，车里的坐椅还适用全放置倒，促使车子拥有 相对性出色的舒适感与应用性。
驱动力层面，ROOMY搭载了丰田给予的1KR-FE的1.0三缸自吸汽车发动机，而TANK则搭载了1KR-VET1.0三缸涡轮增压器汽车发动机，传动系统层面均配置了CVT变速器，在其中一部分车型还将搭载四驱系统。
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