丰田皮卡14万左右的车型
谈起丰田汽车的皮卡车，中国顾客了解的也许就仅有海拉克斯（Hilux），但实际上 丰田汽车皮卡车除开海拉克斯以外也有2款，分别是宽阔大道（Tundra）和塔科马（Tocoma）。在其中塔科马归属于紧凑皮卡，而且精准定位也比宽阔大道和海拉克斯要低，因此 美国市场上的价格还不上三十万元，乃至2016款还低至14万上下。
外型上，塔科马前脸设计方案有些像猪猪侠，自然这并不会危害到外国人选购它，由于美国压根就不清楚猪猪侠。总体上而言塔科马的外形或是具备皮卡应当有的风采，针对开惯全尺寸皮卡的外国人而言紧凑皮卡也没人去调侃。
驱动力层面，图中所显示的2016款塔科马TRDPro配用的是一款V6发动机，最大马力278匹至大功率359N·m。这款汽车发动机使用了混合喷射技术性，油耗大概为13升。四驱系统有泥雪路面、砂砾石路面、沙子路面、雪坡路面、岩层路面等方式，能够解决英国不一样地方不一样时间段的不一样路面状况。
而现阶段塔科马早已升级到2019款，比照于2016款在外表上能够显著看得出不一样的地区，可是猪猪侠式的特点仍然没变。
而在能源层面，2019款塔科马给予了2.7L四缸和3.5L六缸二种驱动力挑选，这二种驱动力的主要参数是161ps、244N·m及其282ps、359N·m，较大 能够拖动3084KG吊物。
实际上，塔科马相对而言也是非常合适中国顾客的。过去为了更好地寻求个性化，中国顾客会去挑选中东地区版兰德酷路泽、中东地区版途乐等全尺寸SUV，但目前这种车系早已是烂大街，早已不会再算得上个性化的代表了。反而是皮卡这一车系一直以来也没有多少人亲睐，但从尺寸上而言皮卡是肯定引人注目的，因此 皮卡能够是向往个性化的新挑选。
塔科马是紧凑皮卡，尽管比海拉克斯等全尺寸皮卡变小一圈，但比大家日常常见的万里长城皮卡要大许多，而且全尺寸皮卡有着的越野车工作能力塔科马一样齐全。再加之现阶段我国早已逐渐消除针对皮卡车的限定，猛禽皮卡、日产纳瓦拉等全尺寸皮卡早已依次划为新能源客车，皮卡这一车系在中国销售市场上也是很有发展前景的。
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在海外尤其是英国，皮卡车是一种文化艺术代表，代表着捕猎、随意、放纵不羁的豪爽感情，因此 外国人针对皮卡车拥有 与众不同的热爱之情。为了更好地顺从这一文化艺术，各种品牌汽车在国外市场上都是有发布皮卡车型，譬如说大家了解的丰田汽车就会有海拉克斯（Hilux）、坦途（Tundra）及其塔科马（Tocoma）三款皮卡车。
在人们的记忆之中，丰田汽车好像便是生产制造轩逸、丰田凯美瑞等家庭车的品牌汽车，难以将其与粗狂的皮卡车联络起來。但事实上丰田汽车海拉克斯以前在八十年代末至90年代始初引入过中国销售市场，而且对国产车牌子在皮卡车这一车系上拥有 深刻影响。
八、九十年代的中国都忙着逐步完善基础设施，在其中一项主要信息便是铺装路面。纵览那时候中国的车辆，关键便是朗逸、富康和捷达三大神车，略微大一点运载工作能力很强的车系便是大切诺基。这种车系都是有一个统一的特性，便是只有坐人不可以载货，显而易见如此的车针对基本建设是沒有很大效果的。就在这个时候丰田汽车看到了这一销售市场缺口，因此将海拉克斯皮卡车型引入到中国。
引入到中国的是第四代和第五代海拉克斯，海拉克斯是一款单双排皮卡车，可以坐五个人的与此同时还有一个车箱载货，极致符合了当初的基本建设必须，因而海拉克斯快速在中国销售市场上火热起來。在那时候，皮卡车并不是大家目前所指出的那麼中低端，海拉克斯的配制和价钱是能够比得过同一阶段的丰田皇冠的。
除开迎合那时候的出行必须，海拉克斯还有一个十分大的优势，那便是结实经久耐用。坚信许多朋友们都以前看了美国汽车节目Topgear，在第三季第五和第六集之中，主持人杰里米为了更好地检测海拉克斯的结实度，将一辆二手海拉克斯纵火烧、放到海面里泡、用火药工程爆破，最后海拉克斯还能运行而且慢慢开入综艺节目的演播厅。
这让一直以来嘴毒的杰里米针对海拉克斯都十分钦佩，而且在之后的北极圈特别篇之中安全驾驶最新款海拉克斯抵达了北极点，变成第一个驾车抵达北极点的人，接着就将车丢弃在本地的一个村子。直至第十五季第一集，综艺节目的另一个节目主持人勒布朗詹姆斯再度走进这一村子而且找到以前吸引过北极圈的海拉克斯，历经改裝以后又开回了活火山边捡了一块滚热的溶岩。
显而易见，最新款的海拉克斯并沒有在中国销售市场发布，但是在平行进口汽车业务流程这般便捷的今日，包含海拉克斯以内的这三款皮卡车都可以随便购到。据统计，现阶段中东地区版的海拉克斯了解价钱为26.18-28.60万元；美规坦途的价钱为42-5六万元、中东地区版坦途为3八万元、澳大利亚版坦途为38-43.五万元、西班牙版为40-五十万元；塔科马澳大利亚版为4三万元、美国版是39-4三万元、中东地区版是3六万元。
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