凯迪拉克CT5中控按钮图解
凯迪拉克汽车CT5中控台按键详解及车里按键表明
（一）中控台按键
1、车体电子器件稳定性系统软件（ESP）
雨雪天气、泥泞不堪地面等情形可手动式关掉，一般安全驾驶实时路况打开能够避免 侧滑及其漂移等状况。
2、驻车雷达/影象
根据图象及其警报音，警告周边的阻碍物。
3、电子驻车
在等绿灯时，释放足部疲惫，刹车踏板钳全自动锁定车轱辘。踩住油门踏板即是开启开启车轱辘，这时又能持续行车了。
4、启停
红绿灯路口，短暂性将熄火。当买车人的脚离去刹车板，车子将重启。
5、内/外循环
汽车内循环指车里空气封闭式循环系统，外循环是车里外的空气互换交替。拥堵时废气多、黄沙漫天、雾霾天气等自然环境理应应用汽车内循环。快速时每过一段时间要转换成外循环换换气，防止空气不新鮮而导致健康问题。
6、温区同歩
当温区同歩作用开启后，更改安全驾驶位溫度，其他温区追随转变 。关掉该作用时，好多个温区能够分別操纵。
（二）车门按键
凯迪拉克汽车CT5驾驶人员车门处：
①车窗玻璃锁紧按键
②车窗玻璃一键升降机操纵开关
③外反光镜的调整开关（视角调整，伸缩作用）
④中控锁按键（车门门把处）
（三）顶棚按键
①全景天窗开关
②灯光效果开关
③电动遮阳帘开关
④灯光效果随车门开关
凯迪拉克CT5重大缺陷怎么回事
CT5是凯迪拉克汽车用心中药炮制，用以和宝马五系3系、奔驰C级和奥迪车A4L匹敌的车型。在推出至今一直备受许多年轻朋友的关心，终究30全能购到整套Brembo刹车踏板再再加上积极悬架的车型也仅有超高性价比的CT5能做好了。但是许多司机买CT5以后都后悔了，与此同时也听闻凯迪拉克汽车CT5有重特大缺点，实际上 CT5这台车到底怎样？下边和各位谈一谈。
实际上 现阶段CT5并沒有发生很大的难题，都没有好似在网上传言那样有重特大产品质量缺点。但是有两个小常见问题也是CT5普遍的。
1、凉车挂档时抖动感较强。这类状况只仅限于凉车时挂档才发生，当车子溫度升高后那样的现象就不可能发生。抖动感关键来自变速器，只需配用通用性10AT变速器的车型都一般会发生。
2、发动机支架共震。时速在50～60迈，转速比在1200～1500上下轻一点油门踏板时汽车发动机会出現异常响声并随着车体颤动。
为什么说CT5购买了后悔莫及死？
实际上 CT5的产品力在同等级车型中算得上极强的存有，2.0T汽车发动机241大马力日常应用中非常合适了。可是CT5遭遇最高的情况就是保值率，CT5的保值率对比起同年代的BBA而言确实是不忍直视。举个事例，2019款的CT5珀金运动版那时候落地式33万，现阶段二手车市场市场价在24万元左右，一年掉价9万余元，那样状况让许多车友都不能接纳。次之CT5因为是后轮驱动车型，后排座中间突起十分大，坐着正中间的人相对性较为不舒服。
总而言之，CT5这台车还收赞的人比损的人多，假如你准备两年内也不换车并且想挑选豪华车品牌的，那麼超高性价比的CT5会是有效的挑选。可是假如开一两年就准备换车的，就需要充分考虑自身能否接纳CT5那宛如抢劫一样的贬值率了。
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