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领克01百公里加速时间
领克01的一百公里加速全球为7.86秒，比照同车系的一百公里加速時间这一考试成绩很出色。也许是推动方式的关联，两驱版领克01在全力以赴加速时，体验和最后考试成绩都跟四驱版有较大不一样，它的加速全过程更猛，前胎跑偏强烈，加速前期的扭距转为也很显著。自然，加速時间也快了许多。它的评测0-100km/h仅用时7.86秒，这一考试成绩无需多讲。
弹射起步的实际效果。针对弹射起步，后驱车、前驱车和四驱车拥有 根本不一样的运行姿势：
前驱车：在弹射起步的一瞬间主要表现为车前拉高。
后驱车：在弹射起步的一瞬间主要表现为后尾减少，跑车社交圈有一个别称称为下蹲，在加速比赛中常常见到车子一蹲就冲过去，便是由于采用了弹射起步技术性，且扭距越大的车下蹲姿势会越显著。
四驱车：四驱车弹射起步的成效在于此车根据前轮驱动或是后驱的网站打造出。根据后驱服务平台的四驱车型会显出前驱车特点，在弹射起步一瞬间主要表现为车前稍微拉高；根据后驱服务平台的四驱车型会呈现后驱车特点，在弹射起步的一瞬间主要表现为后尾减少。（四驱车的驾车体会也是看根据哪种服务平台，后驱服务平台安全驾驶体会和操纵性好于前轮驱动服务平台）
总之不论是前轮驱动后驱或是四驱的车系，弹射起步情况下都是随着着仰头或是下蹲的姿势，然后车辆身像被助力泵弹跳出来的一样，因此 称作弹射起步。并且因为弹射起步时能够根据变速器对汽车发动机的转动速度开展调整，因此 车子从发展一瞬间汽车发动机就可以輸出最高的扭距，加速十分迅速。
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