荣威550水温传感器多少钱
荣威550水温传感器价钱在50元上下，自学能力强的司机能够自主网上订购开展拆换，下列是拆换实例教程：
1、最先把空气滤芯的螺钉扭松，随后把空气滤芯小盒子移走，空出工作中部位，水温传感器的部位如图所示
2、空出部位后，先把线拔出（留意往里面按细铁丝扣）
3、再用专用工具卸掉旧感应器，换掉新感应器。
当水温传感器发生问题时，通常冷车启动时展示的或是热车时的温度信号，ECU无法得到给予太浓混合气的信号，只有提供发动机较较稀的混合气(热车时的信号)，因此 发动机冷车不容易启动。这类状况必须查验水温传感器电源插头触碰是不是一切正常或拆换水温传感器。
例如：载入此车静态数据发动机(所说的是冷车时)数据信息发觉，发动机ECU輸出的冷冻液温度为105℃，而这时(设置是冬季的温度)发动机的具体温度只有1℃，很显著，发动机ECU所得到的温度信号是不正确的，表明水温传感器发生了难题。
荣威550为什么叫夺命550
当代人日常生活早已变得越来越离不了车辆了，可是一辆车的价格并不划算，因此 许多人到衡量之后或是选取选购几万元钱的二手车。近期就会有粉丝指出自已想买一台二手荣威550，但很多人就说这也是“夺命车”，那麼到底荣威550为什么叫夺命550？
1、车辆驱动力弱
荣威550尽管配用了一台1.8L的自吸发动机，最大马力133匹，最高值扭距170Nm，可是车辆具体安全驾驶体会并不太好，尤其是发展的过程中会变得较为肉，较为难满足客户猛烈驾车的要求。
2、悬挂系统避震不舒服
尽管荣威550配置了非常核心的多连杆式独立悬挂，可是悬架校准较为硬，促使车辆在通过晃动道路的过程中会发生很大的摇晃感，这将同时危害驾驶人员及其旅客的舒适度感受。
3、耗油量非常高
荣威550的NEDC一百公里綜合耗油量在8L上下，而买车人具体安全驾驶车辆在城区路面行车油耗在9.3-10.5L上下，这针对一辆紧凑车而言是十分高的，耗油量乃至比现如今市场上的一些中小型SUV还高。
4、噪音很大
开了这新款车的朋友们应当都是发觉噪音大的难题，实际上 现如今市面上十几万的车也仍然存有噪音难题，何况荣威550是台五六年前的车，车辆在行车的情况下车箱里可以显著听见车噪、风噪及其发动机噪音，对司机和客人提供了一定的影响。
将上面的各种各样缺陷融合在一起后，荣威550为什么叫夺命550就很好解释了，设想开该辆车出门在外必须与此同时承受驱动力弱、悬架硬、耗油量高、噪音大等缺陷，的确是挺“要人命”的。实际上 除开车辆自身的缺点之外，修汽车难也是这个车“夺命”的根本原因所属。
荣威550维修工恶梦吗？
是的，这一切都需要“归功”于荣威汽车的这台1.8L发动机，这台发动机在许多这方面的制定都极为不科学，比如：
1、气缸盖螺丝又细又长，荣威550的气缸盖螺丝长短达到30CM，以致于维修工在检修的情况下一不小心便会把螺丝扭断，无论是安裝螺丝或是拆装螺丝的过程中都具有较高的风险性；
2、进气支管上边配有水路，这条水路与进气系统中间的间距特别近，车辆使用时间长了会导致水路的冷冻液渗透到进气系统，再根据进气门注入发动机内，造成 发动机溫度过高；
3、发动机选用湿试气缸套，必须 特别注意的是气缸套内并沒有密封环，一旦湿试气缸套被浸蚀后冷冻液便会渗透到缸壁，促使发动机发生烧开等一系列难题。
因而要想维修一台荣威550通常须要对检修技术员的基本技能有较高规定，而且检修规范也非常苛刻，以致于业内产生了一句“上修飞机下修手表，只有荣威汽车修不上”的宣传口号，因此 把荣威550称之为是维修工恶梦彻底不算过。
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