天籁2.0t的CVT变速箱靠谱吗
日产天籁是日系三强中搭乘更为惬意的，并不是全部车系都能称之为“挪动大布艺沙发”。在天籁2.0T沒有发布以前，天籁给人的感受除开肉仅有肉。如今的中顶配天籁配备配用了可变压缩比技术性的2.0T发动机，在能源上拥有质的提高。但是我们最在意的并并不是这个新发动机，只是天籁2.0T的CVT变速箱可靠吗？
大家都了解CVT变速箱的具体特点是低成本、油耗低、换档平稳。但CVT变速箱的弊端也很显著，那便是没法承担太高的扭矩，终究CVT变速箱內部是由带钢或传动链条开展传动系统，假如把CVT变速箱用以高扭矩车系得话，带钢便会经常出现跑偏状况，变速箱非常容易毁坏。因而在大马力很大的汽车上是没办法应用CVT变速箱的。
次之咱们再瞧瞧这台2.0T发动机的实际主要参数。因为使用了可变压缩比技术性，这台发动机最大马力超过了243匹，较大 扭矩也是达到371牛米。那样的能源輸出针对一般的CVT变速箱而言是难以承担的。
但是因为天籁选用了JATCO的仿真模拟8速CVT变速箱，而这个变速箱较大 能承担380Nm的扭矩，因而这个CVT变速箱放到天籁上也算得上有效的。仅仅我认为假如顶配天籁能配备8AT变速箱得话，性价比高毫无疑问会高，特性也可以充分发挥得更为充足。
2020年天籁一共市场销售了十万台上下，而仅仅这一年天籁就收到了599宗举报，那样的举报比例或是很高的。在其中，有关变速箱和发动机的举报很少，难题主要是聚集在车载影音系统软件和窗门异常响声上。可以说天籁在三大件上品质并没有问题，仅仅在小小细节的质检上做得较为一般。
天籁2020款舒适版落地多少钱
近期网友留言板留言：自身算得上日产忠实粉丝，12年下手骐达，8年以来除开一切正常维护保养没动过一颗螺钉，能够说成非常放心省劲，一直到2021年五月份在髙速上被他人追尾事故，尽管之后修补但内心非常难受，再加上车辆也快邻近9年车子车龄的根本原因就把服务项目8年的骐达售卖了，宣布把车辆置换提上日程，第二天便去日产汽车4S店看车，一个早上看车、试架、询价以后，最后明确最新款天籁舒适版，与此同时取得一家4S的报价表，想问一问这一价钱是否会偏贵。
日产天籁2.02020款2.0LXL舒适版官方网参考价18.78万余元，现阶段广东地区绝大多数经销商都是有2.1万余元的优惠力度，因此 换句话说这款舒适版天籁2.0具体汽车价格是16.68万余元；依照全款买房买车得话，包含汽车购置税（14511）、交通强制险（950）、车船使用税（420）、商业险（5105）、新车上牌费用（500）及其其他服务费（1500），最后2020天籁2.02.0L舒适版落地式市场价188417元。
因而就网友这一份报价表看来，在其中的车牌号费及其车子服务费就显著偏高，此外就现阶段广东地区的优惠力度也需要比网友以前经销商的优惠力度高，因此 网友的这一份最新款天籁舒适版价格偏高，提议了解好几家经销商价格状况，再综合性比照中间的价格状况。
此外针对网爆“20款天籁2.0优惠五万”的信息，的确现阶段北京市一家经销商搞出2020款日产天籁2.0全系列车系减价5.5万余元的广告宣传，但针对主题活动的真实有效现阶段都没有对应的官网认证，提议根据本地的朋友们先资询详尽优惠状况，防止出现因经销商运用廉价的信息引诱顾客看车的欺诈个人行为而白跑一趟。
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