为什么A级要用双离合
奔驰A级双离合变速箱详细说明
型号规格：科特拉克湿试7DCT300
配用年款：2020款
配用车系：宝马五系M2
安全驾驶体会
奔驰A级的这台湿试双离合一样具备双离合变速箱的一贯特性，升挡的效率特别快并且降挡的过程中都不慢，可是能够显著感受到在降挡的情况下变速箱会并没有那麼索性，目地是为了能保障舒适度。
当然双离合的一些常见问题在A级上也可以反映，在停车或是拥堵这类低速档走得慢的交通状况下会出现略微的晃动，但并不会产生很大的不适感便是了。
变速箱技术性特性
奔驰A级这台双离合的供应商是麦格纳-格特拉克，在法国斯图加特有加工厂，在中国还有几个合资企业，在其中奇瑞捷途X90的双离合便是格特拉克（江西省）有限责任公司给予的。
从构造上看来，双离合变速箱便是两部手动式变速箱合在一起，在变速箱內部有三根轴，在其中一根是与双离合相接，此外二根各自操纵差异的挡位。
重要就取决于正中间与双离合相接的一根轴，这也是一根套轴由一个中空联轴器着一个实芯轴构成，各自操纵着奇数挡位和偶数挡位，中空轴和空心轴各自联接着两种搭配在一体的多片离合器，换档的情况下转换离合就能完成升挡或是降挡。
与传统的的干试双离合对比，格特拉克双离合的离合泡浸在波箱油里，运用波箱油的排热和缓存减振功效大幅度降低双离合非常容易出现问题和抖动的缺点。
变速箱难题
为何A级要用双离合实际上 回答也十分明显，便是为了能减少产品成本，终究A级是拿来招引更多的顾客的，市场价无法太高。从以上的构造中也能够看得出双离合实际上 和手动式变速箱有十分多的相似之处，因此 成本费也不会太高。
虽然是湿试双离合，可是双离合的一些常见问题依然难以防止，例如上边说到的低速档抖动便是湿试双离合广泛存在的不足，要处理这一难题只有在碰到这样的情形时转换到手动式方式，将挡位固定不动不许它经常升挡。
为什么8代思域比9代动力足
思域在中国的时间早已十分很多年了，除开近些年受欢迎全部紧凑家用轿车销售市场的的十代思域之外，8、9代的本田思域也曾是备受关注的车型。有意思的是，很多顾客都觉得那时候新款的9代思域动力主要表现不如8代车型，也让8代思域变成了一代經典。
对于为何8代思域比9代动力足，实际上仅仅2款车的动力校准不一样而已。8代思域配用了1.8L的自吸汽车发动机，有着140匹的大马力和174Nm的最大扭矩转速，传动系统层面配备了5挡的AT变速器，动力十分强悍，油门踏板反映灵巧，发展和加快都特别快。
而9代思域应用的动力总程于8代基本上沒有差别，可是9代思域拥有 1.8L和2.0L2个排气量的汽车发动机，输出功率和发动机压缩比都是有了小幅度的提高，在其中1.8L车型有着141匹的大马力和174Nm的扭距，而2.0L则拥有 155匹大马力和190Nm的扭距，二种动力一样配备的是5挡的AT变速器。
因此 9代思域的动力主要表现好些于8代思域，只不过是历经再次校准后，9代思域更为倾向于节油和舒适度，油门踏板反映沒有8代那麼灵巧，发展更为温和，才令人误认为8代思域的动力更强悍。
在现在的二手车市场上，8、9代思域依然是特别受欢迎的车型，那麼如果有意愿选购一辆二手车，除开动力上的差别，8代思域和9代思域哪家好呢？
外型层面，9代思域选用与8代车型一样出众的进气格栅造型设计，但是9代车型在轮廓设计方案上则更为圆滑一点，在小细节层面新款也非常明显，比如多筒进气格栅及其车尾的小汽车尾翼，让9代车型更显活动气场。车内饰层面9代思域持续了8代的车型情调，可是新款更具有现代感，汽车方向盘也更为紧密好用。
针对车里室内空间来讲，8代思域的轮距为2700MM，而9代思域却仅有2670MM，看上去9代车型更为“出现缩水”了，可是实际上感受上2款车却并沒有很大区别，而且9代车里的储物柜室内空间更为丰富多彩，空间利用率上取得了更佳的提高。
配备上9代思域有着疝气大灯、6汽车安全气囊、一键启动、大灯清洗设备、感应雨刷、倒车后视等丰富多彩配备，而8代车型却沒有。车内饰的材料也较8代车型拥有更快的改善，车里各种各样功能键也拥有更快的层次感。
因此 总的看来9代思域要比8代思域好些，无论是动力、车内饰、室内空间、配备、质量等都是了比较应的提高，尽管动力上沒有8代激进派，可是9代显著更满足中国顾客的要求。正所谓新款如果沒有老款好，那麼汽车制造厂为何要发布新款呢？
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