现代领动儿童锁在哪里
现代领动的儿童锁坐落于后排座的汽车车门上，选用旋纽式儿童锁。现代领动的儿童健康座椅接口为ISOFIX接口。
【旋纽式儿童锁开启课堂教学】
1、打开：
将机械设备锁匙插进儿童锁插口，依照箭头方向转动究竟，就可以打开儿童锁。
2、消除：
依照与箭头反过来的方向晃动锁匙，就可以消除儿童锁。
【拨升降式儿童锁开启课堂教学】
有一些车系更为形象化，立即在使用 2个箭头方向指出“开”和“关”的方向。下列为单箭头实例教程：
1、打开：
转动竿子（沿着箭头的方向）至最靠右边的部位。
2、消除：
依照箭头反方向送到底，就可以消除锁上。
现代领动安全性座椅接口种类（ISOFIX接口）
①LATCH，国际标准接口，一个座椅一共有3个接口，在其中座椅下边有两个水准接口，上端一个接口。
②ISOFIX，欧洲标准接口，座椅的间隙处有两个。
在其中，LATCH与ISOFIX的2个接口能够通用性。LATCH相对来说会更为坚固一些，由于上端附加空出一个接口。
上端接口部位因汽车而异，两箱车在座椅反面，三厢车在汽车头枕的后边。车辆的安全性座椅附加安裝指南，操作流程纪录详尽通俗易懂，买车人不用担忧。
现代领动发动机型号
北京市现代领动1.5L发动机详细说明
型号规格：G4FL
配用年款：2020款、2019款
配用车系：现代ix25
技术参数：至大功率84.5kw/6300rpm，最大扭矩转速143.9Nm/4500rpm
这台发动机是G4F系列产品下的一个支系，由现代起亚集团公司独立生产制造产品研发，在2012年早已发售，现阶段达到国六排放规范。
领动低扭时的体现非常好，再相互配合较为灵巧初段油门踏板，发动机的反应性也是很乐观的。假如从使力特点上而言，G4FL发动机与丰田汽车型号有一些相近，全是耗油量主要表现出色一类。但是到中快速段驱动力輸出有一些贫乏，加速有点儿费劲。
发动机技术性闪光点
尽管并沒有应用直喷发动机技术性，驱动力与旧款发动机一样平平常常。幸亏所运用的D-CVVT进排气持续可调汽门发动机正时技术性、DPFI双端口号汽柴油喷涌，及其EGR有机废气循环设备等，在耗油量上拥有 出色主要表现，官方网得出油耗为5.3L。
在其中DVVT技术性能够完成进排气门与此同时调整，具备低转数大扭距、高速旋转大功率的出色特点，技术性上位于领先水平。EGR有机废气循环关键功能是减少点燃速率，让混合气体比热提升，促使最大点燃温度降低，进而降低Nox的转化成。这款发动机拥有 优良的平稳耐用度，暂沒有得到有关难题举报。
北京市现代领动1.4T发动机详细说明
型号规格：G4LD
配用年款：2020款、2019款
配用车系：菲斯塔、现代ix35
技术参数：至大功率95.6kw/5500rpm，最大扭矩转速211.0Nm/1400-3700rpm
这台发动机是以前得到2017年“沃德十佳发动机”头衔，有着一系列新科技扶持，肯定不比大家EA211系列1.4T发动机差，不但有着好看的驱动力主要参数，汽柴油合理性也非常出色，获得这么好的成果还归功于那八大“神装”。
神装一：排气一身型汽缸盖
排气一体式缸盖因为排气进气支管集成化在汽缸盖紧，冷却循环水可以减少排气温度，改进快速耗油量。与此同时，这般设计方案还可以进一步为发动机总程开展轻量及其变小容积。
神装二：发动机缸体/气缸盖分离出来制冷
这台发动机在汽缸盖和汽缸体上各自制定了一个水温传感器，因为二者工作中温度不一样，促使汽缸盖和汽缸体出的冷却循环水拥有 不一样的温度。对比于只有一个水温传感器的发动机，那样的制定能够让汽缸体的冷却循环水温度高些，以减少发动机缸体磨擦，做到省油的实际效果。
神装三：减少发动机活塞磨擦
这台发动机的活塞杆上也拥有 用以省油的设计方案，便是活塞杆的第一道气环和第三道气环上，均在原先的CrN镀层上提升了Si-DLC镀层，以降低磨擦，减少耗油量。
神装四：OCV一身型CVVT
OCV一身型CVVT为这台发动机的新技术应用。OCV阀集成化在相位差器电机转子內部，促使工作上汽压损害较少，响应时间更快，最后表现为耗油量的减少。
神装五：发电量管理方法技术性
这台发动机还选用了与过去不一样的发电量管理方法技术性，可以在发电量时降低发动机负载，以改进汽柴油合理性。
神装六：高效率能量火花塞/铱金火花塞
高效率能量火花塞和依金汽车火花塞配搭在一起，能让打火全过程更平稳，且全套系统软件使用寿命更长。特别注意的是，依金汽车火花塞对比于电阻器汽车火花塞和铂金火花塞成本费高些，与此同时也可以产生更出色的节油溶性和驱动力。
神装七：静音模式传动链条
这台发动机上还使用了静音模式正时皮带，传动链条入齿的环节中冲击性更小，促使全套系统软件运行更稳定。
神装八：EWGA涡轮增压
与传统式涡轮增压较大的差异取决于，KAPPA发动机上的涡轮增压应用了电子式排气减压阀。该类减压阀能更精确、迅速地完成操纵，在提高汽柴油合理性的与此同时，改进低速档情况下的能源特性。
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