逍客10个油耗正常吗
逍客10个油耗是常规的。逍客这款车系使用的柴油发动机是2.0升151马力四缸自吸，配对的是CVT无级变速箱，能够仿真模拟七个停车位，针对逍客而言，10个油耗是常规的。车子的油耗和许多要素都是会有关系，比如安全驾驶的方法，应用的地址，及其养护的要素。
逍客为何越开油耗越高了
逍客开的越久了油耗越高了的缘故：
1、车子有可能沒有及时维护保养，沒有拆换空气滤芯、汽油滤芯、汽车火花塞和离合片等这种构件，会致使汽柴油使用量上升；
2、电子器件自动控制系统存有着积炭和常见故障，例如电子节气门、待速阀和喷油泵积炭，进一步氧传感器、水温传感器数据信号失衡也是危害油耗增加的一个要素；
3、安全驾驶习惯性也会增加车子的燃料使用量，迅速给油、紧急停车、速度档位不配对，也是耗油的因素之一；
4、胎压不足或是过低，会使车胎与路面的磨擦增加，摩擦阻力增大，油耗就会升高。刹车盘磨损比较严重，就会经常会出现跑偏状况，油耗一样会扩大。
凉车原地热车的时间段一般为30-60秒上下，在冬季暴雪天气适度增加1-2分钟就可以低速档行车、边走边热车、省时又节油，及其驾驶中尽量减少猛烈安全驾驶，比如防止急加快、急刹等，都能够减少一些油耗的。
逍客2022年换代最新消息
近日，日产新一代逍客在欧州销售市场宣布公布，新汽车采用了全新升级的外形內饰设计方案，配备驱动力也开展了升级，预估中国有希望在2021年年底至2022年今年初发售。
外型层面，新一代逍客采用了日产大家族全新的V-motion设计语言，粗大的V字不锈钢装饰设计嵌入于进气格栅下边，就连车灯的外观也变成了V字形。迫不得已提的一点是，新逍客的前翼子板上印刻了他们的英文名QASHQAI，尽管说这种的加工工艺并不繁杂，但的确非常少看到。
新汽车的顶端采用了黑色的设计方案，与下边车体产生了撞色，车子的总长度为4436mm，总宽为1869mm，高宽比为1618mm，轮距为2666mm，对比上一款有一定的提高，并且归功于新的CMF-C服务平台，整车的结构简单明了的弯曲刚度提高了41%，但净重却缓解了60公斤。
车内饰层面，新一代逍客采用了比较复杂的中控台设计方案，9英寸的中控台显示屏屹立在中控台正中间，汽车方向盘采用三幅造型设计，正前是12.3英寸的全液晶显示屏仪表盘。
配备层面，新逍客的多媒体视频UI页面实现了从新设计方案，而且适用安卓和苹果互连，车子的坐椅采用了Nappa牛皮原材料，也有很多的缝合线加工工艺，整车配备了BOSE的10音箱音箱系统，除此之外也有快速充电、远程操控等作用。乍看之下，新逍客的配备十分丰富多彩，仅仅这种配备能不能在国内版上配备就另说了。
驱动力层面，新逍客采用的是一台1.3T汽车发动机，有多少输出功率调试，在其中低输出功率版本能够輸出103kW（140Ps）和240N·m扭距，大功率版本能够輸出114kW（157Ps）和260N·m扭距，配对的是CVT变速器。除此之外，新逍客还会继续发布一个1.5L混合动力版本，该版本最大输出功率为140kW，最大扭矩转速330N·m。
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