新捷达的致命缺点点评
捷达在中国拥有 30年的历史时间，总计销售量超出440万。或许你可以说目前的捷达并不是之前的捷达，它太老、大势所趋，但这些年积攒出来的用户评价另加大众这一“金饭碗”也让它一直不愁卖，真可以说“新三年，旧三年，修修补补又三年。”这并不，款捷达来了，除开客客气气的造型设计小改以外，较大的声响便是用1.5L汽车发动机取代了以前的1.6L汽车发动机。尽管被誉名叫好车，但并不表明新捷达彻底沒有缺陷，下边大家例举更新捷达常见问题都有哪些，对新捷达的致命性缺陷评价。
1、配备低
就捷达与捷达或是别的合资的同档次车系对比，捷达的配备实际上 还算能够。但如今自有品牌兴起之后就无法只在合资suv里边比了，而新捷达与独立车对比配备就变得很低了。
我们可以拿高配的捷达与价钱相似的吉利帝豪比一比，这一比差别就出来，吉利帝豪的规格更高、后碟刹、轮胎气压表明、前后左右雷达探测加倒车后视、电子驻车、陡坡缓降、无锁匙系统软件、多媒体系统触摸显示屏、LED大灯、恒温空调这种全是捷达沒有的，并且虽说说价钱类似，可是吉利帝豪或是要比捷达划算一点。
2、车体安全系数减配
车顶加强筋缺少，车顶加强筋一定水平上能够缓解车子翻车时车身的形变，日系的飞度有高达6道的车顶加强筋，大众在华生产制造车系除开全景天窗版之外也没有车顶加强筋，可是从车顶的组装槽能够看得出设计方案的情况下原本有的，这一减配了。
3、4s售后维修服务差
大众生产厂家心态素来较为高傲，如今新捷达还归属于新汽车期，临时没发现什么常见故障，未来假如看到能够参照DSG常见故障、速腾断后轮、迈腾断前轴、途观低速档追尾事故后起火、凌渡起火这种事情来推断大众的心态，这都没有她们的事，就是你驾驶人员不容易驾车。
4、舒适度很差
车内饰用材都是硬塑料，舒适度，数最多只有给三分，最先是坐椅，捷达的车座都非常窄较为薄，尤其是后排，为了更好地突显脚部的室内空间，把座椅设计的很狭小，坐上来只有支撑点到大腿根，支撑点性很不太好，远途后排的客人会非常累。后排悬架是扭力梁的非独立悬架走个烂路会很晃动。
新捷达适合用什么机油
大众新捷达客户推荐应用原装规格参数机油SG5W-40。知名品牌层面差别并不算太大。汽车发动机机油是危害汽车发动机作用和使用期限的主要要素。朗逸在出厂时已充注高品质小复式黏度机油，除极端化寒冷气侯，该机油可全年度应用。
选购机油的基本原则是“沒有最好是，仅有最适用的机油”，最先是推荐大伙儿应用整车厂商推荐的规格型号，大伙儿购买机油时必须挑选相应的规格型号。假如你非常在意价钱，并且驾驶公里数较多，换机油较为经常，应用矿物油和一部分合成油也行，但假如你开得非常少，一年才换一次油得话，推荐应用好一点的，全合成油。
自吸模块对机油质量规定比较一般，可选用矿物油、半合成油，假如买车人费用预算多，能够使用全生成机油。涡轮增压器汽车发动机相对性自吸式式而言，其模块结构比较高精密，运作标准更繁杂，应用的机油特性必须更强，需要流通性更强的润滑脂，且最好全生成机油。
对于黏度级别，例如有一些欧洲地区和日系的厂商，近些年出自于环境保护和省油的考虑到，会推荐应用5W-20这种高粘度的机油，大伙儿只需要依照厂商的推荐就可以。自然，假如厂商沒有特殊规定得话，大伙儿还可以参照出行自然环境挑选机油，一般状况之后说，目前市面上较为常用的0W-40、5W-30和5W-40这种机油的适用范围非常强，能合适国内绝大多数地方的自然环境和绝大多数车子的应用。
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