新马自达3上市时间
新马自达3预估将于2019年春天宣布在中国推出市场销售，新一代马自达汽车将高宽比持续海外版车系的设计语言，与此同时配置创驰蓝天SKYACTIV-X技术性的新一代发动机。下边就由我们来简洁详细介绍这款新马自达3吧。
在外观设计层面，全新马自达3选用第二代魂动设计语言，进气口应用了大规格设计方案，前包围着底端配搭围绕式进风口，而且两边的前大灯组也十分的出众，有些像鸟鹰的科学研究，大大的提升了视觉效果的撞击力。它的车门腹部线框也十分的顺畅，整车的结构简单明了的层次感十分强。尾端持续了魁概念车设计，而后尾灯组形部选用了四圆式前灯，看起来十分的柔和圆润。
驱动力层面，新一代马自达3将配用含有SPCCI汽车火花塞操纵压燃打火技术性的新一代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机。但因为CAFC政策法规的限定，国内后基本上与国外版本的2.5L发动机没缘，预估2.0L排气量版本型号的输出功率和最高值扭距各自做到139kW(189PS)和230N·m。此外，海外版将再次给予1.5L、2.0L和2.5L版本的Skyactiv-G发动机，及其一款2.2L的柴油机发动机。
新马自达CX5真实油耗如何
马自达汽车CX-5工信部油耗
2.0马自达汽车CX5工信部综合性工况油耗5.8-6.2L/100km
2.5马自达汽车CX5工信部综合性工况油耗6.2-6.7L/100km
表明：工信部综合性工况油耗是在特殊自然环境下检测下来的，通常与实际安全驾驶情景不相符合，油耗結果有一定的参照实际意义，而具体安全驾驶的油耗通常比工信部油耗高1-1.5L/100km，因此客户不必把工信部油耗做为真正油耗，仅作参照。
马自达汽车CX-5买车人真正油耗参照
往往买车人们做到那么低油耗，更高贡献是在汽车发动机和变速器的身上，马自达汽车自己的创驰蓝天，包含了直喷发动机、极高发动机压缩比(13:1)、双可变性汽门发动机正时、电机控制电子节气门、4-2-1排气管设计方案等，这种高科技都能提升汽车发动机汽柴油使用率。也不怎么有买车人发生油耗愈来愈高的状况。
马自达汽车CX-5油耗评测
检测的对象是一台2.5版本号马自达汽车CX-5，在满油一箱油后清零行车数据信息，全过程打开中央空调情况，而且开启汽车发动机启停作用。行车了106千米的综合性实时路况，包含大城市交通拥堵道路及高速路，均值车速31km/h，耗费的燃料量7.5L，折算测算均值油耗为7.0L/100km。可以说在马自达汽车创驰蓝天技术性支持下，合理主要表现十分优异，均小于该等级油耗最佳值。
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