新蒙迪欧6AT变速箱如何
福特蒙迪欧全自动变速箱（通用自主研发的6AT）
型号规格：6R
搭载年款：2020、2019、2018款
搭载车型：福特福睿斯、福特福克斯。
如今9AT做为领域内变速箱的最大水平，以前的6AT也慢慢变为的新手入门车型的火爆优选 。通用的6AT变速箱到现在己经进步到第三代了，虽然前几代给各位的印像不太好，可是第三代在稳定性上拥有非常大的提高。
第三代通用变速箱的发展：
谈起通用前些年的6AT，大伙儿认为它换挡逻辑性错乱，减档慢一拍。但是如今搭载在新车里的第三代6AT在平稳性上面有较大的改进。与此同时这一点6AT在换挡逻辑性上也提出了非常大的调节，比如如果你急给油时，变速箱减档索性，汽车转速快速飙升。与此同时通用也意识到自身6AT的难题，因而第三代6AT是与采埃孚协作的，选用的是莱佩莱捷式大行星组织。
可完成汽压的无级调整：
通用6AT变速箱为了更好地提升 换挡速率，运用七个继电器以操纵变速箱油道的转变。那样做能尽量地准确操纵汽压转变 以提升换挡速率和变弱换挡时的撞击感。变速箱油路板是全部变速箱中比较繁杂的一部分，通用在它的身上下够了时间。
变速箱的微型化设计方案：
这个6AT的汽车差速器和分动箱是融合在变速箱内的，那样做能合理地为日后汽车动力系统的室内空间配对和合理布局留有了大量可实际操作空间。与此同时齿轮传动在设计方案上也十分紧密，单一键入轴及其三组齿轮传动组的恰当设计方案构成了一个合理布局十分紧密的换挡执行器。
汇总：这款通用6AT设计方案紧密，很合适搭载在排量小紧凑车子上。在稳定性与安全驾驶感受上，第三代6AT已事过境迁，其搭载的车型是需要考量的
新蒙迪欧1.5t机油标准
新蒙迪欧1.5t机油规范是5W30的粘度级别，而维护保养时蒙迪欧1.5t机油3.8升上下，谨记不必加上太多或过少的机油，不然会对发动机导致一定的危害。
机油过会易导致发动机负载增加，危害驱动力；時间久了，发动机有机废气排风系统也易毁坏，积炭增加，机油量太多还会继续导致烧机油的错觉。机油剩余油过低一般会危害发动机总体的光滑实际效果，尤其是许多靠发动机曲轴溅出光滑的构件，损坏加重乃至毁坏。
新蒙迪欧1.5t是归属于涡轮增压器式发动机，与自吸式式发动机较为，其发动机构造更密切，运作标准更繁杂，应用的润滑油成品油更高級，必须流通性更强的机油，最好是应用全生成机油。
挑选粘度型号，一般在冬天时，绝大多数地域应用5W就可以，而北方地区的一部分地区（如哈尔滨市）则尽量应用0W的润滑油，获得更快的冷启特性，以满足本地的自然环境标准。润滑油的高溫粘度，一般采用的是润滑油粘度数值30的，但如果是常安全驾驶于拥挤道路、车子使用年限较长、长途货运轻载车子等状况，能够适度增加机油粘度，例如应用0W40机油。
针对机油知名品牌的挑选，在乎机油的长久性，可应用嘉实多润滑油；必须机油具有极强的清理能力，能够应用壳牌机油润滑油；必须强浮油延展性的润滑油，便能够挑选嘉实多。例如涡轮增压器式模块，积炭在高速运行时易于造成，因而可选具备强清理能力的壳牌机油机油。
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