efb汽车电瓶能换成agm电池吗
一切正常状况下二者是能够交换的，但如果是配备自动启停系统车子得话，原装配备的EFB不可以换AGM，由于EFB比AGM电池更耐热，理论上EFB电池的使用寿命要比AGM电池长，终究AGM电池不耐热，汽车在长期在高溫自然环境下能危害电池的应用周期时间，那麼AGM电池便会减少使用寿命。
agm和efb蓄电池的差别
EFB电池除开耐热，价钱也划算，可用温度范围相对性比较广泛，EFB提高富液型蓄电池是在传统式电池技术性基本上，根据调节活性物质及其电解液配方提升 电池深循环系统性能，因此总体性能也是有效的，可以达到起停系统要求；而AGM电池总体性能更优质，其蓄电池充电循环系统频率是一般铅酸电池蓄电池的3-4倍，还可以适用汽车高些的用电量载荷规定和动能回收利用作用。
现阶段绝大多数汽车基本上都是会配备自动启停系统，这类系统能够降低汽柴油耗费和废气排放，武器装备自动启停系统的汽车绝大多数会配备非常好的电池，倘若电池性能不好，会立即影响到自动启停系统的常规工作中，因而假如车子配备自动启停系统，那在拆换电池时一定不必选一般的电池。
赛轮轮胎质量如何
赛轮轮胎的质量是有效的，能够 表现在赛轮轮胎根据加入专业性的车辆比赛，积累经验，并融合跑车特性及赛车手安全驾驶习惯性，持续调节设备的方案设计，持续增强自己技术性研发能力，为运输队在赛事中给予更加强有力的确保。并且赛轮轮胎初次参与全球最高级飘移赛便斩获八强的荣誉，这可以证实赛轮的车胎技术性的非凡，以及所具备的高质量。可是它的弱项是舒适感并不是很高，并且在中国没什么名气。
车主针对赛轮轮胎的质量点评
【车主A】：我换的2个，到现在早已一年过去，一直前胎在使用，觉得质量非常好，很耐磨损，对于噪音，沒有非常的觉得，性价比高也是还可以的。
【车主B】：这一规格型号的胎是青岛市加工厂制造的。质量还好。之前主推国际市场，尤其是美国市场，从现在起全面的发展，企业2012年取得成功发售。
【车主C】：我用的赛轮冬天胎四年了，没什么问题的。
【车主D】：我用的冬雪地胎 觉得还好，最主要是划算。
【车主E】：赛轮轮胎还能够，我有二辆大货车就用这车胎，用2年了还能用一个夏天。
赛轮轮胎较为适用中国的实时路况，且多用以货运物流、小汽车的车胎，产品定位为中等偏上等。其不但质量好，并且较为耐磨损，风噪小，选用了自主研发的SJPPS 噪音仿真模拟优化系统节径排序，减少行车历程中形成的吱吱声的噪音，能够为使用者带来一个恬静的乘驾自然环境。
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