2000年10月16日，国内汽车金融租赁公司金鹿申华融资租赁(上海)有限公司(以下简称“金鹿申华”)与上海强生出租汽车有限公司(以下简称“强生公司”)宣布正式成立合资公司——强生公司汽车技术(上海)有限公司(以下简称“强生公司”)，将与业界共同推出“强生小E”。
亿欧汽车表示，合资公司通过整合强生出租车在出行服务、项目和车辆配套服务能力、运营牌照支持、政府和客户资源等方面的管理经验，以及金鹿申花的汽车金融解决方案、合作经销商网络和网约车平台资源，赋能出行行业，为新的出行市场提供包括司机管理、车辆管理、运营支持和金融服务在内的全面解决方案，包括:
1.新出行平台的司机招聘、司机培训、司机管理；
2.新出行平台的能力运营(车辆管理、司机服务、安全运营等。);
3.新出行平台的能力保障(汽车金融产品、合规支持等。);
4.符合监管政策并有保障的新旅行计划；
5.行业政策咨询等。
据介绍，在车辆和驾驶员准入方面，合资公司推出的“强生小E”品牌根据运营标准设立了准入门槛。同时，将定期对司机进行安全驾驶技能和日常服务礼仪的培训和考核。在日常运营中，“强生小E”还可以为司机提供包括站点休息、优惠充电、快速保养、定期预保养、道路救援、违章处理等服务，为平台司机提供出行保障。
金鹿神华董事兼总经理、合资公司副董事长兼总经理胡烈雷表示:“与强生租赁成立新的合资公司，符合当前出行行业发展的形势，也是金鹿神华汽车全产业链前瞻性布局的关键举措之一。合资公司通过对车辆和人员的一站式精细化管理解决方案，帮助出行平台提升服务质量。”
强生出租总经理郑永清表示:“无论是传统出行还是互联网出行，未来出行形式和平台之间竞争的重点是服务竞争。强生作为百年品牌，在出租车行业、汽车租赁行业以及其他出行服务行业都有比较成熟的管理体系。可以根据行业的动态需求设计更灵活的解决方案。”
上海强生出租汽车有限公司党委书记、副总经理秦表示，合资公司顺应出行发展趋势，将全面推动出行新行业发展，促进服务标准化、品质化、规范化。未来，我们将整合双方股东的优势，为客户创造更多的价值，为整个行业的发展做出贡献，为更多的合作伙伴提供解决方案。
在采访环节，金鹿申华融资租赁(上海)有限公司董事周永赞表示，“大时代背景下，互联网不断与实体经济结合，而作为金融公司，我们的出行恰恰给我们带来了机遇。我们不再是单纯的融资租赁公司。通过和出行结合，我们用金融服务实体经济，线上和线下结合，比单纯做金融公司更有发展前景。”
强生租房经理助理、合资公司董事长唐剑表示，基于大环境的变化，强生租房很早就有意识，也开始了一些创新业务。但从数据来看，互联网已经运营了几年，大量用户已经习惯选择手机app叫车。但是传统的电话模式还是存在的，需求量很大，特别是像一些老年人要靠传统的电控叫车，所以强生还是在坚持。其表示，强生出租的电话分流需求高达每天14000人。该公司的200条电话线和60名调度员每天满负荷工作。
唐坚指出，从上海出租车行业的运营情况来看，app打车业务只占巡游出租车业务的30%，70%的人还是以推广的方式打车，所以强生希望基于70%的用户进行转化。这也意味着网约车市场还有更大的市场有待挖掘。
指出未来合资公司和行业内企业将集合彼此优势，满足旅游市场的多样化需求。
