2021年改中网要不要备案
在2020年变更中网要开展备案，但2021年就不需要了。据《机动车安全生产技术检测新项目和方式》表明，国家公安部将对汽车年审新项目开展调节，新规并予2021年1月1日推行。新规中对私家车年检的调节有：
1、提升年审阶段：在联网核查新项目中，提升“安全性缺点招回”阶段，即在联网核查中，假如汽车有安全隐患已经招回，工作员会提示买车人汽车的招回状况。
2、确立外观检测范畴：新规中确立标明，中网、轮圈、车顶架、脚踏板、保险杆容许修改。
换句话说，2021新规执行后，在沒有变更汽车标志、车体颜色等，而且在有效的范畴内改裝中网是不用开展备案的。
比照下新规前改中网的备案有多不便？
2020年改中网要备案，机动车在年审的那时候是必须检验外型的，中网归属于汽车外型的范围，因此变更中网后需要到车辆管理所备案，拆换车辆行驶证上的相片。此外，汽车的灯玻、车体、色调、车顶架、保险杆、脚踏板、轮圈等都归属于汽车外观检测的范围，一旦修改一样要开展备案。
改了中网怎么换车辆行驶证？
变更中网后，必须 在10日内到车辆管理所备案申请，车辆管理所统一后，提前准备下列原材料到车辆管理所申请办理改裝变动办理手续。
1、机动车任何人身份证件；
2、机动车机动车登记证；
3、机动车车辆行驶证；
4、归属于拆换汽车发动机、车体、窗框的，还需要给予机动车安全生产技术检测达标证实。
什么是变速箱尾牙
很多人不清楚什么叫变速器尾牙，本质上“最后传动比传动齿轮”才算是它的别名，变速器尾牙一般由一支副轴传动齿轮和一片股票大盘传动齿轮构成，单独安裝在后驱轴上。它的首要功能是更改汽车的加快性能，根据更改尾牙的传动比，尾牙就能更改汽车的扭矩值。
改裝大尾牙的利与弊
改裝大尾牙也就是拆换尾牙，尾牙一般 分成密齿比和疏齿比，拆换不一样的尾牙汽车会得到不一样的性能，而且会产生不一样的缺点。
密齿比：拆换密齿比的尾牙能够增驾汽车扭距的輸出，进而有效的给予汽车的加快性能，但密齿比尾牙会提升汽车汽车发动机的转速比，而且每一个挡位都是会逐步提高，进而减少每一个挡位的急速，熄火也会因而提早。
此外，密齿战况为路面版和比赛版，路面版合适一般的街车，或是直路较多很长的场所。而比赛版则合适拉力赛或是跑道应用。
疏齿比：一般安裝有涡轮增压器模块的汽车，才会改成驱动链比，由于涡轮增压器会增加汽车的发动机压缩比，发动机压缩比增加輸出扭距也会增加，乃至产能过剩，这时就需要疏齿比以降低扭距的輸出，增加每一个档位的急速，而且还可以避免起步时跑偏。
TAG:2021年改中网要不要备案
