买车的时候，有的人会追求外观价值，有的人追求运动操控，有的人追求经济省油。但对于广大消费者来说，最重要的一点是在高品质汽车的前提下的购车需求。否则，颜值、操控、省油都是虚无缥缈的卖点。今天介绍三款公认不可破的SUV。有车主表示，开了30万公里，发动机和变速箱还没有大修。
第一款:丰田汉兰达
有人说丰田是以牺牲最前沿的科技配置来维持“品质”的。汉兰达和卡罗拉因为采用老技术，没有太多先进的电子元件，所以耐用，故障率低，从而降低了故障率。我对这种言论不屑一顾。丰田为什么这么保值？你真的想过吗？
丰田汉兰达作为公认的不能破的精品SUV，自然有其独特之处。除了丰田严格的造车标准，汉兰达使用的底盘技术、发动机、爱信变速箱都是自己的产品，在质量和训练上绝对严谨统一，而不是“组装厂”。新汉兰达为什么涨价，二手汉兰达为什么保值？原因值得其他车企借鉴。
第2款:凯迪拉克XT5
有车主说凯迪拉克XT5能开30万公里，不用大修发动机和变速箱。虽然车的油耗比较高，但是XT5在耐用性上绝对可以秒杀同级SUV。凯迪拉克XT5作为一款美式豪华品牌SUV，传承了美式“耐力”的野性基因，在发动机爆发力和耐用性方面得到了验证。
现款凯迪拉克XT5搭载2.0T发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大功率输出177kW，最大峰值扭矩350 Nm。XT5几乎将发动机和变速箱挤压到极限，同时还能保证车的耐用性，足以显示凯迪拉克XT5的品质杠杆。
第三款:宝马X5
众所周知，在德系豪华品牌BBA阵营中，宝马汽车质量绝对第一根据权威机构j . d . Power 2018年或2019年的调查报告，宝马汽车的故障问题数量始终低于奔驰和奥迪。从这方面来说，足以说明宝马的高耐用性。
宝马X5作为宝马旗下的一款中大型SUV，在豪华性、空和耐用性方面都是有保障的。说到动力，宝马X5搭载2.0T和3.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱。最大功率输出为195kW和250kW，最大峰值扭矩为400和450 Nm。宝马X5在保证高动力输出的同时，还能做到低发动机故障率。对于宝马X5车主来说，开30万公里不大修还是值得选择的。
最后，以上三款精品SUV号称开30万公里，发动机和变速箱都没有大修。如果给你100万元，你会如何选择汉兰达、凯迪拉克XT5和宝马X5中的一个？
