The Beginning
根据卡罗拉cvt变速箱异响后的后续调查，一汽-丰田的基本处理方案基本是更换变速箱阀体总成，异响来源于油流孔的设计缺陷。在原设计方案中，油流通孔的设计非常简单，当油流量达到一定水平时，就很容易& ldquo口哨& rdquo。于是丰田再次修改了阀体的设计，针对问题油孔设计了倒角，解决了异响的问题。在这次投诉中我们可以看到，由于很多卡罗拉还在保修期内，大部分经销商的回应态度还是积极的，在协商下可以得到相应的处理。
虽然听起来很严重，但丰田通过非正式方式正式进行召回，也就是说，如果车主去4S说明故障，一般4S会启动索赔流程，免费为卡罗拉车主更换故障的CVT变速箱，换上已经解决缺陷的变速箱。然而，这不是召回，而是& ldquo保修期内的正常索赔。虽然行为和回忆几乎没有区别。
事实上，卡罗拉变速箱异响的问题从去年开始就不断爆发。重要的是，随着车辆行驶里程的增加，这种类似汽笛的异常噪音会越来越明显，有的甚至会伴随着低速行驶时的严重倒退。此外，汽车怠速时(即档位在P档和N档时)，变速箱也会产生急& ldquo丝丝& rdquo即使关窗也能清晰听到异常噪音，这也是热销车型卡罗拉总是出现在投诉单上的原因。
THE END
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