又到了四月，花柳飘香的季节。万物复苏，呈现出一派生机勃勃的美好景象。天气越来越暖和，很多路友都打算骑摩托车去打仗。但是，他们要想骑着心爱的摩托车上路，就得有驾照，不然会被交警叫去喝茶。
研究的第一步是报名。只需携带身份证到当地车管所或驾校登记身份即可。但是有两点需要注意:
1.如果你以前有驾照申请追加驾驶，确定你已经过了实习期，实习期内不允许申请追加驾驶。其次，确保在记分周期内不扣12分。
二。如果不是本地户口，可能需要开具居住证明。但2020年10月22日，公安部实施了摩托车异地过户、驾驶证全国一本通考等便利措施。，所以应该不需要证明。当然最好咨询当地车管所。
材料交上来之后会有一个体检，就是看是不是色盲，听力是不是正常等等。
完成体检后，回到柜台确定你要申请哪个型号。摩托车分为D、E、F证。还没确定考什么的，请参考电动摩托车，也是需要驾照的。如何选择摩托车驾驶证的DEF，推荐还是拍D照，然后经过一系列拍照，面签，交费，完成报名工作。
报名后要清楚考试流程。
摩托车驾驶证考试无论D、E、F考试项目都是一样的。一至四科都有。一般是当天考试当天领证，上午考科目一和科目四，下午考科目二和科目三。
科目一和科目四都是机考题，都是判断题和选择题。科目四会有选择题，满分100分，及格90分。每个科目有两次机会。如果第一次没有通过，可以重新办理身份证，重新参加考试。
通过考试的关键主要靠刷题。只要你做的题足够多，考试不及格也不会追上你。你可以在手机上下载驾考的App，按照上面的模拟测试直接回答就可以了。说错了就会有相应的解释和回答技巧。如果是考驾照的话会比较容易做，但是要注意有些摩托车的题略有不同。
第二，主要有三个科目:绕桩、单边过桥、坡道定点停车。(注意E，按正规考试用的是挂挡的跨骑自行车，踏板测试有些欺骗性。档位和踏板是完全不同的世界)
首先，在坡道上的一个固定点停下来开始。要求是驾驶车辆上坡。车辆与右线的距离不能大于30cm，当然也不能压线。当前轮到达停止线时，车辆停止。车辆前轨规定的停止线前后不得超过50cm，即不能在两侧虚线之外。然后起步，打左灯，起步时不要熄火或滑行。(起步时松开离合器，加油门。当你感觉车有攻击性的时候，基本上就稳定下来了。只要你肯给油，基本不会熄火。)
其次，考场有5根杆子，每根杆子之间的距离是一定的。普通和轻便摩托车的长度为0.5 m，普通三轮摩托车的长度为0.4 m，侧三轮摩托车的长度为0.8m，五根杆子每边有一条实线，杆子到边线的距离为0.3 m，如下图所示。
考试的要求是从起点出发绕着8字形的杆子走，到达终点再回到8字形的起点。车辆行驶中不能触碰障碍物(电线杆)、压线、中途停车、脚着地。
最后，单边桥因为型号不同，要求也不一样。普通两轮摩托车和轻便摩托车要通过单边桥，三轮摩托车要通过左右单边桥依次通过左右后轮行驶。考试的时候不能停车，轮子不能掉下桥。
之所以推荐D照，是基于绕桩和单边桥这两个事件，对两轮摩托车的平衡能力是很大的考验。90%的电子照片考试都栽在这里。毕竟三角形有稳定性(谈恋爱除外)，三轮车绕桩更有优势，至少不会因为不平衡而落地。同时，三轮车的铲斗和车轮在一条平行线上。你可以通过眼角瞥一眼铲斗来确定轮子的位置。绕桩，上单边桥更有利。
摩托车科目三考试之后是科目二。考完科目二不用下车，直接考科目三(不同地区可能有差异，具体请咨询当地车管所和驾校)。主要项目有起步、直线行驶、加减挡、变道、过路口、靠边、掉头等。(这个也需要分地区。当时考的时候只是在考场转了一圈加二档开到终点)，也就是我们常说的路考。第三，只要你胆大心细，不忘开灯，直来直去，不偏不倚，就没有问题。
在驾校实习后，可以预约考试。
这里每周四都是摩托车考驾照的日子。驾校会统一安排预约，一次30人考试。科目二、科目三的考场在驾校，科目一、科目四上午在车管所考。
注意:不要骑摩托车去考摩托车驾照。我们考场的一位大神骑着一辆很沙沙的春风250去车管所考试。考完科目四上车前真是悲剧。多么血淋淋的教训啊，同志们！
下午，如果你是第一个参加驾校第二、第三场考试的，别忘了向考官要头盔。不戴头盔的考试基本上是孤独的。如果是强化驾驶考试，要在确认考试通过后，将驾驶证原件交给考官。
通过考试后，你可以从车管所拿到驾照。
摩托车考试比汽车简单，30人全部通过了29门考试。你知道谁没通过吗？
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