The Beginning
与458相比，488改变了前部和侧线、侧进气口和尾部的设计。48的长相比458更杀气腾腾。
488是458的继任者，458比458晚推出，在技术和性能上更先进。2010年，法拉利458在国内上市，搭载4.5l自然吸气发动机和7速双离合变速箱。车身有硬顶和硬顶敞篷两种，指导价分别为388万元和443.88万元。
2015年，458的继任车型488在国内上市。488延续了前身458低矮流畅的线条设计，车身尺寸与458相似。两款车在命名、外观、内饰设计上都很相似。还分为硬顶车型和硬顶敞篷车型，指导价分别为338.8万元和388.8万元。48搭载3.9升双涡轮增压V8发动机，最大马力670匹，最大扭矩760牛·米，比458更强。该发动机采用铝合金气缸盖和铝合金气缸体，并配备VBM可变增压技术。燃料供应模式是缸内直接喷射。与之匹配的是7速双离合变速箱，换挡速度快，传动效率高。前悬架采用双横臂，后悬架采用多连杆独立悬架。发动机由中后轮驱动，后轮轴配备了限滑差速器。
488的内饰设计保持了法拉利一贯的水准，比前身458更豪华、更有科技感。
THE END
