介绍
如果你不小心中了500万美元，想疯狂买车，但又觉得法拉利太矮，兰博基尼太吵，保时捷太低调，大宇强烈建议你看看这款车——2021款添越4.0T V8。其厂商指导价仅为249.9万元。500万买的话，剩下的钱还能买一套房。这是一笔好交易吗？
那么这辆车长什么样？今天就和大宇一起来看看吧。
一、外观
宾利和劳斯莱斯一样，都是顶级豪华品牌，两家都来自英国。田玉娥是宾利的首款量产SUV车型，于2015年11月上市，定位高端豪华。它的第一任主人是女王伊丽莎白二世。到2020年，田玉娥在全球售出了2万辆汽车，成为宾利最畅销的单一车型。
车头部分，田玉娥延续宾利矩阵式进气格栅，非常端庄典雅，两侧有四个矩阵式全LED大灯。光线强度和方向可以根据路况进行调整。水晶日间行车灯环绕大灯，使其足够明亮。单看灯组，就知道这车不一般。它非常讲究细节。
在一旁还是能感受到田悦强大的气场，那种沉稳的姿态让人很有安全感。整车大量采用空空气动力学设计，保证即使这是台中大型SUV，也能有高性能，不亏不超跑。
21寸10辐轮毂采用双色设计，跑起来很好看。如果轮毂样式不满意，可以定制。当然价格肯定不便宜。匹配的轮胎是倍耐力P ZERO，高性能轮胎，规格为285/45 R21。
尺寸方面，田玉娥的长宽高分别为5125x1998x1728mm，轴距为2995 mm
天悦车身漆面标配17种颜色，47种延伸色，24种双色车身可供选择。如果不满意，还可以提供自己的色样，让宾利为你定制。
车尾椭圆形尾灯与欧陆GT一脉相承，辨识度非常高。点亮后还具有裸眼3D效果。不过坦白说，这样的设计如果放在其他品牌车型上，不会很好看，但是放在天悦身上也没有违和感。没办法。谁叫它宾利？
二、内饰
一上车就知道加这车值200多万。230名工匠花费100多个小时打造整车内饰，对做工细节的把控近乎苛刻，从装饰板到精致的缝线，让人完全挑不出毛病。
有10种内饰板可供选择，其中8种是实木，1种是碳纤维，1种是这款车的钻石拉丝铝板。
除了内饰板，田玉娥还有15种内饰颜色和6种配色方案。总而言之，如果你买了一辆添越，那么你的添越可以说是唯一的一辆，绝对是一样的。你瞬间觉得你花的200多万值吗？
高级真皮方向盘是手工缝制的，手感非常细腻。毫不夸张的说，它是大宇摸过最舒服的方向盘，让我不戴手套拿着都觉得不好意思。
12.3寸全液晶仪表盘显示效果很棒，也算是跟上主流了。指针最高时速320km/h，让人热血沸腾。我忍不住想开上赛道跑一圈速度。
中控面板尺寸为10.9英寸，不太大也不太小，分辨率高，显示效果非常清晰。功能支持GPS导航、蓝牙电话、多媒体娱乐、语音识别控制、车联网等。，并在手机互联方面支持苹果CarPlay和安卓Auto。
中央空出风口采用经典的“飞翼”造型，与宾利车标相对应。调整风向取决于推动摇杆。虽然不方便，但充满仪式感。中间那块是瑞士天文台认证的百年灵机械钟，价格不菲。
你看到文件上的大标志了吗？似乎在提醒驾乘者这是一辆宾利。
这款添越还配备了Naim音响，有20个扬声器，功率1780w。Naim属于英国顶级音响品牌。它有八种声音模式，可以根据不同的音乐类型调整音效，让人听起来就像身临其境。大宇听完，瞬间觉得我车里的Bose音响不好闻。
三、座椅和空间
座椅和内饰的材质相同，也有15种颜色可供选择。舒适度就不用说了，很柔软，包裹性很高，属于顶级水平。前排座椅均支持电动调节、记忆、加热、通风、按摩等功能，副驾驶座椅还配有搁腿架。
添越可以选择四座或者七座车型，但是在大宇看来，添越的轴距只有2995mm，七座布局有点局促，所以四座车型更好。后排座椅的舒适度和前排一样，都是顶级水平，支持座椅的加热和通风，坐在上面很享受。
在空房间里，大宇身高1米75。调整前排不动后，他坐在后排，头间一拳空两腿间两拳空。此空房有望。毕竟前面说了，添越的轴距只有2995mm。当然，后排尊贵的乘客依然可以优雅舒适地坐着，但很难躺下。
后备箱地板很规整，铺了一层绒布材料，容积484L。虽然不算巨大，但是装高尔夫球杆，滑雪板，28寸行李箱都没问题。后备箱也可以选择猎鹰和狩猎套装，但国内肯定没有。
四、动力和底盘
这款添越搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率404 kW(550 PS)/6000 rpm，最大扭矩770N·m/2000-4500 rpm。与之匹配的是8AT手自一体变速箱，最高时速290km/h，官方百公里加速时间4.5s。
在试驾体验中，这套动力组合表现非常出色。在拥堵的市区行驶时，油门输出不算太慢，变速箱换挡平顺，享受宾利的优雅。但切换到运动模式后，车的性格来了个180度大转弯，油门反应变得非常灵敏，换挡也变得主动。V8发动机在1500-2000转时兴风作浪，让人忍不住深踩油门，肾上腺素飙升。
油耗方面，NEDC官方综合油耗为11.6L/100km，实测油耗为16L/100km。考虑到车身重量和动力，这个油耗表现还是挺不错的。
底盘方面，这款车为前置四驱，四驱类型为全时四驱，中央差速器结构为托森差速器，前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。它配备了空空气悬架，可以调节悬架的高度。
Tim的底盘和悬挂调校的很好，在舒适性和运动性之间找到了很好的平衡。转向轻便精准，不像开大SUV。激烈驾驶时，车身侧倾控制得很好，非常稳定。
大宇点评
总的来说，这款添越可以说是优雅、实用、舒适、尊贵，非常优秀。如果你真的中了500万，想买一辆能彰显身份的超豪华SUV，那就赶紧选吧！
