对于驾驶多年的司机朋友来说，他们一定在4S的商店里换过减震器。通常，即使只有一个减震器漏油，4S商店也会更换所有四个或至少一对减震器。很多车主朋友都以为4S店又在变着法子骗人了，但是多年经验丰富的司机会告诉你，4S店这次真的没有骗你。这到底是怎么回事？
大部分汽车减震器都是液压减震器。主要原理是液压减振器利用液体的可压缩性和液体在压缩时吸收能量，在流动时耗散能量的特性，达到减小或消除振动的目的。车上的减震器不是用来支撑车身重量的，而是用来抑制弹簧吸收地震后弹起时的震动，吸收路面冲击的能量。说白了，就是汽车通过颠簸的路面时，减震器发挥作用，让乘客感觉减缓了路面不平带来的冲击，提高了舒适性。
液压阻尼杆和弹簧形成阻尼系统。如果减震器有问题，将无法控制弹簧的回弹。汽车遇到不平的路面，会很严重的弹跳。过弯时，弹簧的振动也会造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。而且你的车有液压减震器漏油，会影响行车安全，应该更换。
至于为什么非要一起换掉。如果减震器是新的，换了旧的，那么它的拉力是不一样的，是不平衡的。为了避免这些问题，最安全的做法是全部更换，但出于经济考虑，至少要更换两个。另外，减震器的寿命在8万公里左右。如果一个漏油，其他三个寿命差不多。与其反复更换四次，不如一劳永逸的解决，这样一次更换四次更经济。如何选择还是见仁见智，不过还是要换两个，毕竟安全第一。
汽车减震器坏了有什么症状？
1.在路况不好的路上行驶10km后让车停下来，用手触摸减震器的外壳。如果不够热，说明减震器内部没有阻力，减震器不起作用。此时，可以加入适当的润滑油，然后进行试验。如果外壳发烫，说明减震器内部缺油，要加足油。否则减震器无效。
2.用力按下保险杠，然后松开。如果汽车跳动不超过一次或两次，减震器工作正常。如果你一直上下弯曲，看起来有弹性，那它就坏了。
3.汽车在缓慢行驶和紧急制动时，如果汽车剧烈震动，说明减震器有问题。
4.拆下减震器并使其保持直立，将下连接环夹在台钳上，并多次推拉减震器。这个时候要有一个稳定的阻力，拉起时的阻力要大于压下时的阻力。如果阻力不稳定或没有阻力，可能是减震器内部缺油或阀件损坏，应进行维修或更换零件。
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