如今国内自主品牌纷纷将重心转移到SUV市场，使得国内汽车市场出现了非常尴尬的局面。车市主流车型都是清一色的合资品牌。在国内自主品牌转移重心甚至砍掉轿车业务的同时，一些在市场上不那么火的合资品牌一直在坚持低价位的车款，其中没落的韩系车品牌就是最好的例子。
成功留到捷达停产，全四缸发动机，耐用真皮，第一次手工。大众捷达是众所周知的家用车风格，但是现在大众捷达已经正式宣布停产。在韩国汽车品牌的阵列中，还有一款地位堪比捷达的车，那就是现代旗下的瑞纳。这款车以价格亲民著称，市场指导价在4.99万-7.39万之间。不过说到经销商，可以说是普通人买得起的车。这样的价格很亲民，连摩托车都要。
价格不够。随着不断的换代，现在的瑞纳换上了更时尚的外观。国产的第二代瑞纳比之前的第一代瑞纳市场定位要高一点，造型设计也更加时尚年轻。车模前脸的进气格栅采用多边形黑化设计，看起来更加张扬。两侧大灯朴实无华，远近光都是卤素光源。全系标配可调大灯高度，可以提供基本。综合来看，现代瑞纳在同级别车型中的设计是一种潮流，具有不错的时尚性。
车身侧面干净简洁，侧面线条流畅笔直，让原本有限的车身尺寸带来更加出色的视觉效果。该车长宽高分别为4,300 * 1,705 * 1,460mm，轴距为2570mm。虽然尺寸数据比不上主流的紧凑型车，但是同价位也足够了，满足一家五口的日常出行是没问题的。
简约的风格也体现在了车内。这款车的中控面板采用了大面积的硬塑料，这个价格也可以理解。方向盘也用塑料包裹。低配版比较简洁，方向盘裸露，中控部分是简单的收音机屏幕。当然，如果给高配版加钱，就享受8寸触摸屏。还自带GPS导航、蓝牙、车联网等更主流的配置体验。，这些都足以满足你的日常需求。
同样受限于价格，简单表现就是汽车的仪表盘和座椅。这款车的仪表盘采用双指针表盘设计，中央为单色屏幕，造型简洁，显示清晰。座椅部分采用织物包裹，功能上支持4向手动调节。座椅整体设计符合人体工程学，能带来出色的支撑和包裹性能。
动力配置方面，现代瑞纳表现出了浓厚的居家氛围。全系车型均搭载1.4L自吸发动机，满足国六排放标准，最大马力95匹，峰值扭矩132.4牛·米。与之匹配的是5挡手动或4挡自动变速箱。它的动力表现一般但综合油耗表现很讨喜。百公里只需5.2L-5.5L汽油，作为家用车很省油。
最后，这款瑞纳比较适合刚踏入社会或者刚拿到驾照，想买第一辆车的年轻人。其简洁实用的设计语言可以帮助车主更快的熟悉汽车驾驶的逻辑和乐趣。无忧的品控和油耗也会减少人们的日常保养支出。当然，如果想要更丰富的配置，直接花不到10万，不会有太大的经济负担。
