车达到了5、E级，已经超出了纯车辆属性的范畴。毕竟现在20W就能买到一辆能满足所有需求的中型车或者SUV。
所以5和E绝对是兼顾实用性、品牌性和自我满足感才能做出的选择。奔驰和宝马都是一流的大厂产品，产品力和风格会有所不同，但总体水平会趋于同质化。
所以从性价比的角度，我不建议选择这个级别的车。正确的选择方式应该是选择一辆自己真正喜欢的，看着顺眼的，每天拿出钥匙开门都觉得神清气爽的车。
从外观上来看。个人觉得新E比宝马好。无论从车身线条还是车头车尾。奔驰看起来更大气，宝马看起来更土气。当然，这是个人观点。
操控性方面，宝马优于奔驰。但两者并没有太大的区别，尤其是对于大部分从其他品牌转投这两款车的消费者来说。当然，常年开宝马转奔驰或者反过来。应该能感觉到不同。
动力方面。抛开最低配，就e300l和530li而言。同样，力量差距也不大。宝马比奔驰高十几马力，奔驰却比宝马高几十扭矩。所以舒适模式差别不大。但这次新5在23挡松开油门，感觉像是被变速箱拖住了。不知道宝马是不是这样？不过变速箱的平顺性真的很好，几乎没有什么顿挫。另一方面，奔驰在低速档仍然有一些挫折。在运动模式下，宝马的地板油反应速度略好于奔驰。
内饰，这是个人主观问题。不讨论。但在用料上，宝马更有一点诚意。
配置方面，奔驰是有诚意的。宝马在530 Premium和540 Premium上只有主动安全配置和360°影像。应该安装剩余的版本。不过不知道宝马现在有没有安全带自动收紧的功能。反正新5有(530li专属)。
从目前的市场价格来看，奔驰占优势。目前根据车型不同大概有七千到两万的优惠，送保养。宝马销售告诉我今年不可能有优惠了，需要安装14000左右的装饰(什么新政* & # 165；%)，而预定一辆530的车大概需要2到3个月的时间。
以上是一个准备买车试驾的普通消费者的现状。
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